Найти в Дзене

ТОП-5 американских машин, которые стоит брать для российских дорог

▎ТОП-5 американских машин, которые стоит брать для российских дорог Когда речь заходит об американских автомобилях в России, воображение сразу рисует образы бескрайних хайвеев, маслкаров с ревущими V8 и огромных пикапов, за которыми не видно солнца. Сразу кажется, что таким машинам у нас не место: дороги уже, бензин дороже, а суровые зимы и качество покрытия вносят свои суровые коррективы. Но это лишь стереотип. Американский автопром давно научился создавать универсальные модели, которые с удивительной стойкостью переносят все «прелести» российского бездорожья и городских джунглей. Мы отобрали пятерку лучших «янки», которые не просто выживут, а будут чувствовать себя на наших дорогах как дома. ▎5. Jeep Grand Cherokee (WK2 / WL): Американский «Царь горы» Почему он здесь? Jeep — это синоним внедорожных способностей. Grand Cherokee последних поколений (WK2 до 2021 года и новая WL) — это идеальный сплав американской роскоши, современных технологий и неубиваемого характера. Сильные сторон

▎ТОП-5 американских машин, которые стоит брать для российских дорог

Когда речь заходит об американских автомобилях в России, воображение сразу рисует образы бескрайних хайвеев, маслкаров с ревущими V8 и огромных пикапов, за которыми не видно солнца. Сразу кажется, что таким машинам у нас не место: дороги уже, бензин дороже, а суровые зимы и качество покрытия вносят свои суровые коррективы. Но это лишь стереотип. Американский автопром давно научился создавать универсальные модели, которые с удивительной стойкостью переносят все «прелести» российского бездорожья и городских джунглей. Мы отобрали пятерку лучших «янки», которые не просто выживут, а будут чувствовать себя на наших дорогах как дома.

-2

▎5. Jeep Grand Cherokee (WK2 / WL): Американский «Царь горы»

Почему он здесь? Jeep — это синоним внедорожных способностей. Grand Cherokee последних поколений (WK2 до 2021 года и новая WL) — это идеальный сплав американской роскоши, современных технологий и неубиваемого характера.

Сильные стороны для России:

• Превосходный полный привод: Системы Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с раздаточной коробкой Selec-Terrain позволяют одним поворотом шайбы выбрать режим для снега, грязи или песка. Для зимней России и разбитых проселков — это бесценно.

• Прочная подвеска: Независимая пневматическая подвеска (опция) не только обеспечивает невероятный комфорт на асфальте, но и позволяет приподнять автомобиль на серьезную высоту для преодоления бездорожья.

• Доступность запчастей: Несмотря на статус премиум-внедорожника, Grand Cherokee очень популярен в России, а значит, с запчастями и обслуживанием больших проблем не возникнет, особенно для моделей дорестайлинга.

На что обратить внимание: Сложная электроника и пневмоподвеска с возрастом могут потребовать вложений. Выбирайте более простые комплектации с обычной пружинной подвеской для максимальной надежности.

-3

▎4. Ford Explorer (с 2020 года): Полицейский на службе в семье

Почему он здесь? Новое, абсолютно глобальное поколение Explorer отказалось от старой платформы в пользу заднеприводной архитектуры (с полным приводом). Это вернуло ему остроту управления и сделало еще более универсальным.

Сильные стороны для России:

• Крепкая платформа: Explorer известен своей надежной конструкцией. Новая платформа CD6 лишь усилила этот образ, обеспечив отличную динамику и устойчивость на трассе.

• Просторный салон: Как и полагается американскому SUV, здесь невероятно много места для семи пассажиров и их багажа. Идеально для длинных путешествий по российским просторам.

• Технологии для бездорожья: Система полного привода с возможностью блокировки межосевого дифференциала и несколько внедорожных режимов движения (включая режим для снега и грязи) превращают семейный SUV в уверенного покорителя грунтовок.

На что обратить внимание: Модели первых годов выпуска нового поколения могут иметь «детские болезни». Лучше присмотреться к тщательно собранным экземплярам 2021-2022 годов.

-4

▎3. Dodge Durango (2011-2023): Суровый семиместный мул

Почему он здесь? Если Explorer — это вежливый полицейский, то Durango — это его коллега из спецназа. Брутальный, мощный и невероятно практичный. В основе — великолепная платформа от Mercedes-Benz ML/W163, что уже говорит о многом.

Сильные стороны для России:

• Неубиваемая ходовая часть: Унаследованная от немцев, подвеска Durango знаменита своей прочностью и выносливостью. Она легко переварит наши ямы и колдобины.

• Мощные двигатели: Легендарный Hemi V8 — это не просто дань традициям, а источник колоссального запаса тяги, который идеален для обгонов на трассе и буксировки прицепа. Есть и экономичные варианты V6.

• Вместимость: Один из самых просторных трехрядных SUV на рынке. Грузоподъемность и объем багажника поражают воображение.

На что обратить внимание: Аппетит двигателей V8 может быть пугающим. Оптимальный выбор — версия с многолитровым V6 (3.6 л Pentastar): и мощности хватит, и расход топлива будет адекватнее.

-5

▎2. Chevrolet Tahoe / GMC Yukon (новые поколения): Сила традиций

Почему они здесь? Это иконы. Полноразмерные американские внедорожники, которые десятилетиями доказывали свою надежность по всему миру. Новейшие поколения, построенные на модульной платформе T1, совершили огромный скачок вперед.

Сильные стороны для России:

• Рама и задний привод: Классическая для тяжелых условий конструкция. Прочная лонжеронная рама и зависимая задняя подвеска (в новых моделях — независимая, но не менее прочная) созданы для нагрузок.

• Грузоподъемность и буксировка: Эти машины способны перевозить и тащить за собой буквально все, что угодно. От лодки до стройматериалов для дачи.

• Адаптивная подвеска: Многие комплектации оснащаются магнитной адаптивной подвеской Magnetic Ride Control, которая волшебным образом сочетает пушечную устойчивость на ухабах и ковровый комфорт на асфальте.

На что обратить внимание: Габариты. Это очень большие и широкие автомобили, которые в узких дворах или на парковках у супермаркета потребуют от водителя повышенного внимания.

-6

▎1. Ford F-150 (c 2015 года и новее): Бесспорный король

Почему он здесь? Ford F-150 — это не просто пикап. Это национальное достояние США и, пожалуй, самый адаптивный к российским условиям американский автомобиль. Особого внимания заслуживает поколение с алюминиевым кузовом (с 2015 года).

Сильные стороны для России:

• Прочность и легкость: Алюминиевый кузов не боится коррозии, что критически важно при наших соленых дорогах зимой. При этом он значительно легче стального, что положительно сказывается на расходе топлива и динамике.

• Внедорожные таланты: Версия Raptor — это готовый внедорожник для охоты, рыбалки или просто побед над любым бездорожьем. Но даже стандартные версии с полным приводом и системой Terrain Management невероятно способны.

• Универсальность: Открытый кузов — это решение тысячи проблем. Перевезти стройматериалы, снегоходы, мотоблок или просто испачканную в грязи экипировку, не пачкая салон. Неоценимое качество для загородной жизни.

• Двигатель EcoBoost: Битурбированный V6 3.5 литра выдает мощность и момент как у большого V8, но при этом расходует топливо как скромный седан. Идеальная силовая установка для России.

На что обратить внимание: Габариты, как и у Tahoe, остаются главным вызовом для городской эксплуатации. Также стоит быть готовым к повышенному вниманию со стороны ГИБДД.

▎Заключение: Главное — правильный выбор

Любой из этих американцев способен стать надежным и верным другом для российского автолюбителя. Ключ к успеху — трезвая оценка своих потребностей и условий эксплуатации. Нужен ли вам огромный пикап, если вы живете в центре миллионника? Стоит ли брать мощный V8, если пробеги огромные? Ответив на эти вопросы и тщательно проверив выбранный экземпляр (историю обслуживания, отсутствие серьезных повреждений), вы получите автомобиль с уникальным характером, неповторимым дизайном и запасом прочности, которого так часто не хватает европейским и азиатским конкурентам. Выбирайте с умом, и американская мечта будет колесить по российским дорогам долгие годы.