В основе автогидроподъемника «Чайка-TR328» – телескопическая стрела с тремя выдвижными секциями гексагонального профиля. Для большинства высотных работ не требуется движение корзины по сложной траектории с обходом препятствий, и покупатель предпочитает не переплачивать за коленчатые подъемники
Меньше вылет – больше груза
В отличие от итальянского прототипа марки Socage, у современной модели «Чайка-TR328» гидроцилиндр, выдвигающий телескопические секции, расположен не внутри коробчатых профилей стрелы, а снаружи сверху. Это доработка наших инженеров, облегчающая ремонт и замену узла.
Поворотную колонну автовышки приводит во вращение гидромотор с редуктором. Центрального коллектора, как и на большинстве подобных подъемников, не предусмотрено, и жидкость поступает в гидроузлы стрелы через гибкие рукава высокого давления. Как следствие, углы поворота колонны ограничены. В данном случае величиной в 360 градусов в каждую сторону. Что на практике более чем достаточно.
Корзина автовышки двухместная, алюминиевая, с опорно-стержневым полимерным изолятором, позволяющим безопасно работать с электроустановками, находящимися под напряжением до 2000 Вольт. Для поворота люльки вправо-влево на угол до 65 градусов предусмотрен привод с гидроцилиндром. В корзине есть дублирующий пульт управления подъемником. Грузоподъемность люльки 400 кг, но эта величина определяется, в первую очередь, не прочностью самой корзины или секций стрелы, а размерами опорного контура машины, выставленной на четырех аутригерах. Чем меньше горизонтальный вылет стрелы, тем больше груза: инструментов, материалов и всего того, что можно взять с собой для работы на высоте. Предел вылета контролируется электроникой, и, например, при номинальной нагрузке в 400 кг, корзина не выдвинется по горизонтали от поворотной колонны более чем на 13,7 м. Максимальный вылет – 18 метров, при котором вес одного электромонтера (маляра, монтажника, арбориста) вместе с инструментом не должен превышать 100 кг.
Технические характеристики
Сервис без проблем
Если откажет двигатель шасси, обеспечивающий работу основного гидронасоса, то эвакуировать рабочих с высоты поможет ручной гидронасос, обязательно входящий в комплектацию всех автовышек завода «Чайка-Сервис». За дополнительную плату можно заказать и электрический аварийный гидронасос с питанием от бортовой сети шасси – его можно активировать прямо из корзины.
Балки Н-образных аутригеров выдвигаются вручную, управление гидроцилиндрами пропорциональным 4-секционным пультом. Электронная система безопасности не допустит подъема аутригеров при разложенной стреле. Стационарный гидравлический пульт управления автогидроподъемником расположен на поворотной колонне рядом с креслом оператора, но есть и пульт радио-дистанционного управления.
Проблем с обслуживанием и ремонтом шасси «ГАЗ-Садко 9» у эксплуатационников быть не должно – сервисные центры, берущие в работу технику марки ГАЗ, есть во всех регионах страны. Компоненты для сборки грузовиков ГАЗ, в основном, российского, либо китайского производства, поэтому перебоев с поставками запчастей не бывает, а цены доступные. Список сервисных партнеров завода «Чайка-Сервис» тоже немалый, причем простейшие работы по однотипной гидравлике или обслуживанию узлов смазки автогидроподъемника можно провести вообще где угодно, а многие эксплуатационники делают это самостоятельно.
Технические характеристики
Читайте также: