Должны стать топ-клубом и решать высокие задачи.
"Автомобилист" почему-то до сих воспринимается командой, которая находится близко к статусу топовой, но таковой не является. В свое время в похожей роли был "Локомотив", который стал считаться одной из лучших организацией в КХЛ недавно. И дело не в чемпионстве.
В 2024 году команда из Екатеринбурга дошла до полуфинала Кубка Гагарина, остановившись в одной победе от финала. Однако после этого статус команды не изменился в глазах общественности. Для многих сейчас "Автомобилист" - это "темная лошадка". То есть, все признают силу этой команды, никто не ставит под сомнение выход в первый или второй раунды плей-офф. Но и поставить команду выше никто не может.
На самом деле команда из Екатеринбурга с каждым годом развивается. Время, когда там довольствовались выходом в плей-офф, прошло. Прошло оно с приходом мощного спонсора, который вложил не только много средств, но и огромное количество усилий, чтобы организация начала позиционироваться иначе. Это и про вертикаль, и про инфраструкту. Не так давно "Автомобилист" переехал на новую и современную арену. А это означает, что масштабы организации растут, как и работа над своей популярностью.
При этом, если посмотреть на состав команды из Екатеринбурга, то он очень сильный. Во-первых, сбалансированный, где есть место технарям - Кизимов и Да Коста, работягам - Хрипунов и Шашков, звездам лиги - Буше. Есть отличная пара вратарей, мощная по именам и габаритам оборона. А еще лидеры - Трякин и Голышев (верим, что игрок скоро вернется в состав). В общем, в Екатеринбурге действительно собралась крепкая команда, которую сейчас,скорее, занижают. Если кто-то спросит про претендентов на Кубок Гагарина, то, скорее всего, многие назовут "Авангард", "Металлург", "Трактор", "Локомотив", ЦСКА и только потом "Автомобилист". Хотя сейчас состав команды из Екатеринбурга ничем не уступает клубам, которые перечислены раньше.
Возможно, дело в тех же результатах. Но при этом последние выступления у "Автомобилиста" не сказать, что плохие. Возможно, смущает вылет в первом раунде плей-офф, а для топ-клуба важна стабильность. Однако по многим факторам сейчас организация из Екатеринбурга идет к статусу топ-клуба. Появилась качественная инфраструктура, есть добротный состав и работающая вертикаль.
При этом заметно оживилась работа в социальных сетях, команда стала играть в более агрессивной и атакующей манере, что нравится болельщикам. И это мы уже заметили по двум встречам, даже несмотря на поражение "Ладе". Остается только самое сложное - поставить на поток проходы в третий раунд и далее.
У "Автомобилиста" - огромный резерв. И хочется, чтобы он реализовался как можно быстрее. Потому что город, который представляет команда, хоккейный. Болельщики живут нашей любимой игрой в регионе. А дальше можно спокойно выходить на федеральные масштабы. Пока что команда из Екатеринбурга находится в тени других. Но мы уверены, что в этом чемпионате "Автомобилист" даст много положительных инфоповодов касательно своих выступлений.