Крутятся диски — заметки автомобилиста: кованые, литье или сталь — разбираем принципиальные отличия

Чтобы колеса были надежными

В автосалонах порой при покупке машины полагается подарок. Как правило, это легкосплавные алюминиевые диски, иногда даже с китайской резиной. Бесплатно никогда не предложат кованых или стальных дисков. Канал «Автовод со стажем» рассказывает, почему.

Алюминиевые диски — сравнительно недавний тренд. Это облегчает нагрузку на подвеску, улучшает динамику разгона и оптимизирует теплоотвод от ступицы и тормозного барабана. На поверку оказывается, что разница в весе колес со стальными дисками не так-то и велика.

Премиальный вариант — это кованые диски из авиационного высокопрочного сплава. Колесо при этом становится легче более чем на килограмм по сравнению с другими материалами. Более того, такие диски проходят сертифицированную сложную обработку на прессе и закалку. Они выдерживают свыше 300 тысяч км.

Минус у таких дисков — высокая цена. Цена 15-дюймового диска может доходить до 50 тысяч рублей. А ремонт кованого каркаса весьма сложен и также встанет в копеечку. Кованые диски покупают обеспеченные владельцы внедорожников и спорткаров.

Простые и надежные диски делают из низкоуглеродистой стали. Производство достаточно нехитрое: полоску стали раскатывают в кольцо, сваривают, давят профиль и соединяют с фланцем. Калибруют, рихтуют, красят и отправляют на продажу.

Такие диски легко балансируются, выдерживают пробег 200 тысяч км. При повреждении такой диск запросто отремонтировать обычным молотком или сваркой. Даже при попадании в яму на скорости он не порвет резину.

А вот литой алюминиевый диск запросто порвет покрышку. Кроме того, их производство сложное, многоступенчатое и дорогое. Ремонт такого диска требует сварки аргоном, но не всегда эти манипуляции успешны.

Самая большая опасность — это поддельные литые диски, которые клепают в Китае, Индии и Пакистане. Такие конструкции быстро раскалываются даже от небольшого удара, они не выдерживают пробега свыше 25 тысяч км.

Ранее мы писали, почему машине вреден долгий простой.