Мыс Кузнецова на Сахалине с заброшенным атомным маяком — вероятно самый живописный на острове. По крайней мере это точно самая интересная и живописная локация по дороге на мыс Крильон. Мыс представляет собой красноватую плоскую скалу с густой зелёной растительностью на вершине.
До 1947 года мыс носил японское название Сони, а маяк - Сони-мисаки. В 1947-ом году мыс переименовали в честь адмирала Дмитрия Ивановича Кузнецова, также как и маяк, который стоит в 50 м от береговой черты на высоте 72 м над уровнем моря.
Первый маяк на мысе Кузнецова построили японцы в 1914 году во времена префектуры Карафуто для обеспечения безопасного мореходства при входе в пролив Лаперуза из Японского моря. Это была четырёхгранная деревянная башня высотой 4 метра белого цвета. Над башней возвышалась фонарная комната, вместе с которой высота маяка составляла 7 метров от основания. За счёт ацетиленового светооптического аппарата с силой света в 200 свечей дальность действия маяка достигала 24 км.
При реконструкции 1922-го года построили монолитную железобетонную башню высотой 4,25 метра с размерами 2,7х2,7 метров, которую сейчас мы и можем наблюдать на мысе Кузнецова. Поверх башни установили фонарное помещение, которое состояло из штормового остекления и медной купольной крыши. Таким образом на мысе появился новый маяк высотой 7,8 метра, окрашенный в черные и белые горизонтальные полосы. У нового маяка также был ацетиленовый осветительный аппарат, но с силой света уже 700 свечей, что увеличило дальностью действия маяка Кузнецова до 35 км.
На мысе Кузнецова рядом с маяком появился бетонный двухквартирный жилой дом размерами 14х8 метров с печным отоплением и керосиновым освещением. Водоснабжение осуществлялось за счёт привоза воды и сбора дождевой воды с крыш. Также на мысе появился склад размерами 12х4 метра и закрытый переход, соединяющий строения с маяком. Переход построили для для улучшения условий работы персоналу маяка в условиях сильных ветров, дождей и низких температур. Все эти постройки, хоть и не в лучшем виде, сохранились до сих пор.
После освобождения Южного Сахалина и завершения боевых действий маяк Кузнецова 21 ноября 1945 года возобновил своё действие с прежним осветительным аппаратом. В таком виде он и проработал до 1961 года, когда был произведён капитальный ремонт сооружения.
Фонарное помещение и его бетонный цоколь разобрали и вместо них установили отечественное фонарное сооружение восьмигранной формы, которые мы видим и сейчас. Высота маяка увеличилась до 8,3 метра. Штормовое остекление высотой более метра состояло из восьми стёкол толщиной 10 мм.
В помещений склада установили два дизельных генератора, что позволило маяку перейти на электрическое освещение. В фонарной комнате установили отечественный аппарат ЭМН-500, увеличивший дальность свечения маяка до 37 км.
В 1979 году в маячно-техническом здании появилась изотопная установка ИЭУ-1, а в самом аппарате лампоменятель ЛМ 110-500 с шестью маячными лампами ММ 110-500 мощностью по 500 вт каждая. Таким образом маяк стал атомным и в 1981 году его перевели в автоматический режим работы, в следствие чего надобность в постоянном рабочем персонале отпала. Однако в этом же году маяк не действовал целых 5 месяцев, в связи с тем, что был разграблен.
На данный момент маячный комплекс на мысе Кузнецова пришёл в упадок и продолжает разрушаться. На данный момент частично его функции выполняет небольшой современный автоматический маяк, установленный рядом.
Помимо заброшенного маяка Кузнецова, посетить одноимённый мыс стоит и ради вида открывающегося отсюда. Внизу ещё можно увидеть впечатляющую скалу с аркой, столбообразный двадцатитрёхметровый кекур и лежбище сивучей.
В предыдущей публикации можно почитать о других достопримечательностях Сахалина по дороге на мыс Крильон.