Я увлечен путешествиями по России и мечтаю побывать во всех ее регионах. Поездка в Приморский край долго была моей целью, и я хотел сделать ее особенной. Поэтому я выбрал шестидневное путешествие по Транссибирской магистрали из Москвы во Владивосток. Подготовка началась за три месяца, в середине января 2022 года. Надеюсь, мой рассказ поможет другим путешественникам.
Что вы узнаете
- Билеты туда и обратно
- Развлечения в поезде
- Еда в дорогу
- Условия в спальном вагоне
- Как прошла поездка
- Жилье во Владивостоке
- Прививка от клещевого энцефалита
- Итоги путешествия
Билеты туда и обратно
Поезд во Владивосток
Я довольно привередлив к личному пространству и не хотел делить его с незнакомцами шесть дней, поэтому сразу отказался от плацкарта и обычного купе. Спальный вагон (СВ) с местами для двоих и всего 18 пассажирами в вагоне стал идеальным вариантом для меня и моей девушки. Однако цена за одно место в СВ сравнима с билетом на самолет туда и обратно плюс 10% сверху за комфорт.
Поездку запланировали на майские праздники, когда, по слухам, цветет рододендрон (его часто называют багульником) и виды из окна особенно красивы. Спойлер: цветение мы увидели только во Владивостоке.
Купить билеты оказалось непросто. В середине января, за 90 дней до отправления, минимальная цена уже выросла с 35 000 ₽ до 45 000 ₽. Маршрут популярен, так как проходит через множество городов, и многие используют его для коротких поездок. Чтобы не переплачивать, мы решили брать билеты в первый день продаж — 31 января, за 90 суток.
Из Москвы во Владивосток идут два поезда: фирменный «Россия» № 002Э и обычный № 062М. «Россия» едет 6 дней и 22 часа, в нем есть душ, но нет СВ. Поезд № 062М идет 6 дней и 3 часа, в нем есть СВ, но, как выяснилось уже в пути, нет душа.
Продажа билетов началась в 8:00 утра 31 января. К 7:50 мы с девушкой были готовы забронировать два купе в разных поездах на случай высокого спроса. В 8:20 мы подтвердили бронь на 30 апреля 2022 года в купе № 5 поезда № 062М. Два билета в СВ обошлись в 70 836 ₽ — сумма, сравнимая с хорошим отдыхом в Турции с перелетом. За эти деньги мы получили две узкие кровати, отсутствие душа и один обед на каждого за весь маршрут. Кто-то назовет это сомнительной тратой, но мы были готовы.
Бонусом стали баллы по программе «РЖД-бонус»: за каждый билет в СВ начислили 10 248 баллов, которых хватит, например, на билет на «Сапсан» из Москвы в Петербург (7 000 баллов).
Обратный перелет
Возвращаться поездом я не собирался. В начале марта появились слухи о росте цен на внутренние авиаперелеты из-за санкций и дефицита запчастей. Поэтому 9 марта я купил два билета на самолет из Владивостока в Москву через сервис путешествий. Перелет эконом-классом на «Аэрофлоте» обошелся в 32 500 ₽ на двоих.
Развлечения в поезде
В середине апреля, за пару недель до поездки, мы занялись подготовкой развлечений: скачивали фильмы, игры и книги на два ноутбука, iPad и телефоны. Также взяли бумажные книги, чтобы каждый мог заниматься своим делом и не мешать друг другу.
Сначала я выбрал «Братьев Карамазовых» Достоевского, с которыми мучился с начала года. Но перед поездкой передумал, решив не тратить силы на такой объемный роман.
Музыку скачали на случай перебоев с интернетом, но связь, к удивлению, работала почти на всем маршруте, даже в красноярских лесах и забайкальских степях.
Еда в дорогу
За неделю до поездки мы собирали вещи и продукты, так как питаться в вагоне-ресторане шесть дней было бы слишком дорого. На еду ушло около 15 000 ₽: бананы, яблоки, огурцы, помидоры, хлеб, хлебцы, растворимый кофе, каши «Быстров» разных вкусов, чай в пакетиках, нарезка сыра и колбасы, лапша и супы быстрого приготовления, паштеты, консервированная сельдь и тунец, конфеты и семь бутылок воды (газированной и обычной).
Я решил побаловать себя вином и взял по бутылке на каждый день, потратив 6 000 ₽, чтобы наслаждаться видами за окном с бокалом в руке.
Условия в спальном вагоне
30 апреля мы приехали на Ярославский вокзал к 22:50, ожидая чего-то особенного от посадки в СВ. Все оказалось стандартно. Мы надеялись встретить других путешественников или иностранных туристов, для которых Транссиб — настоящее приключение, но из-за политической ситуации вагон был почти пуст.
В купе были две кровати, полки для вещей, стол и одна розетка на 220 В — без USB-портов. Кровати можно было сложить в нишу, превратив в диван, но это оказалось неудобно: заправленная постель выпирала под странным углом. На столе нас ждал приветственный набор: бутылка воды, пакетики чая, сахар, пастила «Белевская» и шоколадка «Степ». Окна закрывались шторами или жалюзи.
Над дверью висело зеркало и неработающий телевизор. Одна розетка на двоих — неудобство, особенно если бы мы ехали с незнакомцем. Самое большое разочарование: наше купе № 5, единственное в вагоне, имело неоткрывающееся окно (аварийный выход), и в поезде не было душа. Это было неожиданно и обидно за такие деньги. Кондиционер работал, но в нашем купе было душнее, чем в других, и отсутствие форточки ощущалось, особенно на остановках. Приходилось держать дверь приоткрытой.
На один билет в СВ полагался один обед за весь маршрут. Мы решили взять его ближе к концу поездки, когда надоест еда из запасов. Для шестидневной поездки один обед — скорее символический бонус.
Перед отправлением сотрудница вагона-ресторана уточнила, куда мы едем и когда хотим обед. Услышав «Владивосток», она удивилась. После отправления в ночь с 30 апреля на 1 мая мы посмотрели документальный фильм «Мечты Дзиро о суши» — интересный, но затянутый, о токийском шеф-поваре, готовящем суши с невероятной точностью. Затем легли спать и быстро уснули.
Как прошла поездка
1 мая
Утром я попросил проводника разобраться с кондиционером: ночью было холодно, я просыпался и чувствовал першение в горле. В Москве 30 апреля было +3 °С, а кондиционер работал на полную. Проводник объяснил, что система включается автоматически, когда температура в вагоне повышается, из-за чего она то охлаждает, то нагревает. Позже кондиционер отключили до конца поездки, и проветривание обеспечивалось открытым окном у туалета.
Днем остановились в Кирове. На перроне ничего интересного, мы прошлись туда-сюда и вернулись. Затем ехали к Перми, время сдвинулось на час вперед. Погода была хорошая, хоть и прохладная. На обед сделали салат из тунца, лапшу и суп, а позже устроили полдник с фруктами.
Вагон был почти пустой, и мы подумывали перебраться в купе с открывающимся окном, но решили не связываться с проводниками. Днем играли: я в Inside, девушка в Papers, Please, которая ей неожиданно понравилась. Вечером доехали до Перми (остановка 20 минут, время +2 часа к Москве). Сфотографировались на перроне и посмотрели комедию «Телохранитель киллера» — глупую, но веселую. Первый день прошел легко.
В 3:00 ночи была остановка в Екатеринбурге. Я уже бывал там в марте 2022 года и любил город, поэтому вышел подышать на перроне и вернулся спать.
2 мая
Проснулись в 10:40 по местному времени, пропустив Тюмень. Позавтракали кашей «Быстров», кофе, бананом и шоколадкой — почти как в московской кофейне. Погода за окном была пасмурной.
Остановились в Ишиме (Тюменская область). Вышли размяться и сделать фото. Позже я прошел Inside — концовка удивила. Девушка увлеклась Papers, Please. Решили на следующий день попробовать «помыться» в туалете.
Перед Омском начали смотреть «Поезд в Пусан» — корейский зомби-фильм с неожиданными поворотами. В Омске (остановка 16 минут) пробежались по перрону, сделали фото и досмотрели фильм. Время стало +3 часа к Москве. Въехали в Новосибирскую область, к Барабинску (+4 часа). Смена часовых поясов ощущалась непривычно: вроде только встал, а уже вечер.
В час ночи прибыли в Новосибирск (остановка 50 минут). Хотели выйти в город, но побоялись опоздать, да и ночью на вокзале делать нечего. Прогулялись по перрону и легли спать. Из-за смены трех часовых поясов за день уснули только к 4:00.
3 мая
Проснулись в 9:00. Заметил, что ноги отекли из-за малоподвижности, но легкая зарядка помогла. Завтракали кашей, кофе и паштетом. Затем попробовали «душ» в туалете: раздеваешься, набираешь холодную воду из крана, обливаешься, намыливаешься и смываешь, стараясь не задеть стены. Все это на ходу поезда, что превращает процесс в комедию. Чувство свежести было, но за такие деньги хотелось большего.
В Красноярске (остановка 20 минут) вышли на перрон. Пейзажи за окном сменились хвойными лесами, холмами и сопками — совсем не похоже на европейскую Россию. Пообедав вином и бутербродами с сельдью, пошли в вагон-ресторан за кофе. Интерьер ресторана был душным, с запахом вареного мяса. Там пили водку двое мужчин и семья с детьми.
К вечеру въехали в новый часовой пояс (+5). Хотели посмотреть «Бэтмена» Мэтта Ривза, но просто пили вино и болтали. Увидели лесной пожар — жуткое, но завораживающее зрелище. В полночь прибыли в Нижнеудинск. Перрон был узким, темным, с толпой пассажиров. Вернулись в купе и легли спать.
4 мая
В 8:00 прибыли в Иркутск (остановка 20 минут). На перроне было многолюдно, рядом стоял состав с гуманитарной помощью для Донбасса. Все пассажиры СВ, кроме нас, вышли, и мы остались с проводником на три дня. Сделали фото и досыпали.
Сегодня ехали вдоль Байкала по Кругобайкальской железной дороге от Слюдянки. Проводница рассказала, что пассажиры просят будить их перед озером, хотя пропустить его невозможно. Виды были потрясающими: озеро с одной стороны, горы со снежными вершинами — с другой. Мы открыли дверь купе и наслаждались пейзажами.
К Улан-Удэ пейзажи сменились степями Забайкалья. В Улан-Удэ (тепло, остановка 20 минут) купили буузы за 250 ₽, но, рассмотрев их, решили не рисковать. Днем смотрели фильмы, играли и пили вино. Я прошел Disco Elysium — сюжет впечатлил, но концовка озадачила. В Чите (остановка больше часа, +6 часов к Москве) вышли в город. Проводница советовала не гулять ночью, так что мы ограничились ларьком, купив сливки к кофе, и вернулись в купе.
5 мая
Проснулись в 11:00 и весь день ленились: спали, играли, смотрели сериалы. На обед сходили в вагон-ресторан: сок, фрукты, нарезка, картофель с семгой и сосиска с овощами. Еда была вкусной, жаль, что не каждый день. Пили кофе и вино. День пролетел.
6 мая
Последний день в СВ был немного грустным. Позавтракали кашей и фруктами, приняли «душ». В Биробиджане (остановка 3 минуты) едва успели сфотографироваться у вокзала. К вечеру прибыли в Хабаровск (+7 часов, остановка 40 минут). Вагон заполнился новыми пассажирами. Мы вышли в город, но в KFC была очередь, поэтому купили продукты для ужина в честь окончания поездки.
В вагоне-ресторане было шумно, почти все места заняты. Присоединились к веселой компании, пили водку и устроили в купе дискотеку в наушниках. Собрали вещи и легли спать.
7 мая
Подъезжали к Владивостоку, собирая вещи. В 8:00 вышли, попрощались с проводниками, которые похвалили нас за выносливость. Путешествие завершилось!
Жилье во Владивостоке
В феврале я искал жилье на Booking и Airbnb на 7–14 мая. Забронировал отель за 24 000 ₽ с бесплатной отменой, но из-за прекращения работы этих сервисов в России после 24 февраля пришлось искать альтернативу. На «Авито» нашли уютную студию за 2 700 ₽ в сутки + 2 000 ₽ депозита (итого 18 900 ₽ за семь дней).
Квартира была в 20 минутах от центра на улице Светланской, с видами на Золотой мост и бухту. Рядом были магазины, транспорт и променад. Это оказалось удачей, так как на майские праздники жилье во Владивостоке разбирают быстро.
Прививка от клещевого энцефалита
По совету знакомых мы сделали прививку от клещевого энцефалита, так как сезон клещей совпадал с поездкой. В поликлинике врач сначала сказал, что достаточно одного укола, но позже уточнил, что нужно два с интервалом в месяц для иммунитета на полгода. Мы с девушкой сделали вторую прививку за 30 дней до поездки.
Итоги путешествия
Рекомендую ли я проехать по Транссибу? Безусловно. Это самая длинная железная дорога в мире, инженерный шедевр с богатой историей. Поехал бы я еще раз? Да, но в обратном направлении. Подойдет ли это всем? Нет. Многие друзья, узнав о поездке, крутили пальцем у виска, говоря, что жалко времени.
Идея поездки захватила нас, несмотря на скептицизм окружающих. Отсутствие душа, неоткрывающееся окно и один обед на весь путь сначала огорчили, но это мелочи. Мы не пожалели ни времени, ни денег.
В комфортном купе мы отдохнули от работы, наслаждались едой, вином и видами за окном. Недостаток движения компенсировали прогулками во Владивостоке. Да, поездка не была идеальной: кто-то сочтет шесть дней в поезде мучением, особенно без душа и с дошираками. Но если уметь себя развлекать и не зацикливаться на неудобствах, время летит быстро, а впечатления остаются на всю жизнь.
Траты на двоих в поездке до Владивостока — 94 836 ₽
- Билеты в СВ на двоих: 70 836 ₽
- Продукты в поезд: 15 000 ₽
- Вино в поезд: 6 000 ₽
- Траты в дороге: 3 000 ₽
