Он вырастет вокруг уже существующего аэропорта имени короля Халида в Эр-Рияде. Стоимость проекта составит $30 млрд.
Проект разработала известная британская архитектурная компания Foster + Partners. За его выполнение отвечает Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF). Аэропорт будет носить имя короля Салмана.
Он будет оснащен шестью взлетно-посадочными полосами, благодаря чему сможет обслужить до 120 млн человек к 2030 году и до 185 млн — к 2050 году, передает Interfax. Для сравнения: крупнейший в мире по пассажиропотоку аэропорт Атланты в США ежегодно принимает около 108 млн пассажиров.
Новый аэротрополис: амбиции на столетие
Площадь нового аэропорта составит 57 квадратных километров. Формально это не рекорд — титул крупнейшего по территории удерживает аэропорт короля Фахда в Даммаме, занимающий 776 квадратных километров и занесённый в Книгу рекордов Гиннесса. Но есть нюанс: в нем реально эксплуатируется лишь 40 квадратных километров.
Аэропорт имени короля Салмана будет использовать всю площадь, включая шесть взлетно-посадочных полос (против двух в Даммаме), жилые кварталы, зоны отдыха и торговые комплексы общей площадью около 12 квадратных километров. По сути, речь идёт об аэротрополисе — городе, выросшем вокруг воздушного узла. СМИ уже сравнивают его с морскими портами XIX века и узловыми железнодорожными станциями, вокруг которых формировались целые города.
Особое внимание в проекте уделяется устойчивости и комфорту. Здания оснастят естественной вентиляцией и освещением, которые будут работать в связке с климат-контролем. Все потребности комплекса в электроэнергии обеспечат возобновляемые источники, а сам аэропорт получит сертификат LEED Platinum — мировой стандарт «бережливого строительства».
Амбиции королевства выходят далеко за рамки авиации. Наследный принц Мухаммед бен Сальман ранее заявил, что Саудовская Аравия вложит один триллион долларов в развитие туризма и рассчитывает привлечь около ста миллионов иностранных туристов к 2030 году, передает techincider.ru. Новый аэропорт — ключевой элемент этой стратегии.
Саудовская Аравия становится едва ли не единственной страной, которая может соперничать с Китаем в создании мегасооружений. Здесь уже строятся самый высокий небоскрёб мира, футуристический город небоскрёбов The Line и Neom — горизонтальный небоскрёб длиной 170 километров и высотой 500 метров. На этом фоне аэропорт имени короля Салмана частью масштабного ребрендинга страны.
Как добраться: прямые рейсы из Москвы
До недавнего времени попасть в Эр-Рияд было непросто — приходилось лететь с пересадками в Кувейте, Амстердаме, Дубае или Франкфурте.
Но с 1 августа 2025 года авиакомпания Flynas начала выполнять прямые рейсы из Москвы (Внуково) трижды в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. Время в пути — около 5 часов 40 минут.
А уже в октябре 2025 года к маршруту присоединится флагманская Saudia Airlines. Для поездки россиянам потребуется электронная многократная виза, оформление которой занимает один–три дня.
«Спроси меня»: аэропорты Саудовской Аравии стремятся к высоким стандартам
Авиация в Саудовской Аравии особенно востребована. Большая часть страны — пустыни, и перелёты часто оказываются быстрее и удобнее наземного транспорта.
Сегодня в Саудовской Аравии действуют 7 международных аэропортов, пишет tutu.ru.
Крупнейший в королевстве — аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде: ежедневно здесь выполняется в среднем 98 рейсов.
Интересная деталь: с 2018 года здесь действует услуга «Спроси меня», в рамках которой молодые люди ходят по залам ожидания аэропорта и отвечают на вопросы путешественников на десяти языках. А в 2021 году аэропорт имени Халида создал сенсорную комнату для детей с ограниченными возможностями. В ней доступен ряд инструментов и приспособлений для стимуляции различных органов чувств: зрения, слуха, осязания, вкуса и обоняния, позволяющие порадоваться и расслабиться.
В Даммаме расположен аэропорт имени короля Фахда, крупнейший в мире по занимаемой территории.
В Джидде находится аэропорт имени короля Абдулазиза, главный во время хаджа: терминалы здесь способны вместить до 80 тысяч человек единовременно, а в сезон паломничества сюда прилетают сотни бортов ежедневно.
Международные рейсы принимает также Медина, хотя её аэропорт пока значительно скромнее и требует реконструкции.