Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моторвед

Avatr 12: Китайский электромобиль, который заставит вас забыть о правилах дорожного движения (и о заднем стекле)

Если вы когда-нибудь мечтали управлять космическим кораблём, но ваш бюджет рассчитан на земные условия, встречайте — Avatr 12! Этот китайский электромобиль 2025 года выглядит так, будто его привезли из будущего, и он точно знает, как произвести впечатление на дороге. Давайте разберемся, что же это за зверь и как он ведет себя в реальных условиях (спойлер: иногда кажется, что он ведет себя лучше, чем некоторые водители). Avatr 12 — это лифтбек, созданный Changan, с габаритами 5020×1999×1460 мм и колесной базой 3020 мм . Он настолько футуристичный, что кажется, будто он только что приземлился из фильма "Бегущий по лезвию". Безрамочные стекла, выдвижные ручки дверей и задний спойлер, который активируется на скорости, — все это заставляет прохожих оборачиваться и спрашивать: "Что это за тачка?" . Но главная фишка — отсутствие заднего стекла! Вместо него — стеклянная крыша, которая тянется от капота до багажника. Задний обзор? Не беспокойтесь! Его заменяет камера с выводом изображения на з
Оглавление

Если вы когда-нибудь мечтали управлять космическим кораблём, но ваш бюджет рассчитан на земные условия, встречайте — Avatr 12! Этот китайский электромобиль 2025 года выглядит так, будто его привезли из будущего, и он точно знает, как произвести впечатление на дороге. Давайте разберемся, что же это за зверь и как он ведет себя в реальных условиях (спойлер: иногда кажется, что он ведет себя лучше, чем некоторые водители).

Дизайн: "Привет, я из будущего. У вас есть зарядка?"

Avatr 12 — это лифтбек, созданный Changan, с габаритами 5020×1999×1460 мм и колесной базой 3020 мм . Он настолько футуристичный, что кажется, будто он только что приземлился из фильма "Бегущий по лезвию". Безрамочные стекла, выдвижные ручки дверей и задний спойлер, который активируется на скорости, — все это заставляет прохожих оборачиваться и спрашивать: "Что это за тачка?" . Но главная фишка — отсутствие заднего стекла! Вместо него — стеклянная крыша, которая тянется от капота до багажника. Задний обзор? Не беспокойтесь! Его заменяет камера с выводом изображения на зеркало заднего вида. Правда, если камера запачкается, придется останавливаться и протирать её. Надеемся, что в будущем добавят функцию самоочистки с помощью дронов .

Двигатель и динамика: "Тише едешь — дальше будешь? Нет, быстрее едешь — дальше уедешь!"

Avatr 12 предлагает две версии: чистый электромобиль (EV) и гибрид (EREV). Электрическая версия разгоняется до 100 км/ч за 3.8 секунды благодаря двум моторам суммарной мощностью 547 л.с. . Это значит, что на светофоре вы будете оставлять позади даже те машины, которые только делают вид, что они спортивные. Гибридная версия скромнее — 6.7 секунды до сотни, но зато запас хода составляет 1150 км . Так что можно доехать от Москвы до Сочи без подзарядки (если, конечно, не забудете взять с собой терпение и пару бутылок воды).

На дороге Avatr 12 ведет себя как воспитанный ребенок — тихо и послушно. Шумоизоляция на высоте: даже если за окном стригут траву, вы услышите только музыку из своей 25-динамиковой аудиосистемы Meridian . Подвеска — пневматическая в старших комплектациях, так что неровности дороги ощущаются лишь как легкое напоминание о том, что вы все еще на Земле . В режиме "Sport" автомобиль превращается в хищника: руль становится точным, а разгон — молниеносным. Правда, в узких парковках его габариты могут напомнить вам, что лучше припарковаться подальше и пройтись пешком.

-2

Интеллектуальные системы: "Машина умнее вас? Возможно!"

Avatr 12 оснащен системой Huawei Qiankun ADS 3.0 с тремя лидарами и 29 сенсорами . Это значит, что автомобиль видит всё: пешехода, который решил перебежать дорогу в неположенном месте, кота, который задумчиво смотрит на вас с тротуара, и даже ту самую ямку, которую дорожные службы забыли залатать. Система может сама припарковаться, перестроиться и даже поддержать беседу (хотя пока только на китайском и английском) .

Но есть и небольшие капризы: электронные зеркала заднего вида выглядят круто, но к ним нужно привыкнуть. При перестроении может показаться, что вы играете в видеоигру, а не управляете автомобилем . А ещё двери без физических кнопок — это как квест: "Угадай, как открыть окно?" .

Интерьер: "Космический корабль для пяти астронавтов"

В салоне вас ждет 35.4-дюймовый экран во всю панель, который покажет всё: от скорости до картинки с камер . Передние сиденья с "нулевой гравитацией" — это не просто красивые слова. После долгой поездки вы выходите из машины таким же отдохнувшим, как будто только что посетили спа-салон . Задний ряд предлагает целый метр пространства для ног — можно даже йогой заняться! Правда, багажник относительно небольшой (415 литров), так что придется выбирать: либо брать с собой лыжи, либо пару чемоданов .

-3

"Почему Avatr 12 — это выбор для тех, кто любит быть первым?"

Avatr 12 — это автомобиль, который заставляет вас улыбаться каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа. Он быстрый, умный и стильный. Но помните: с большой мощностью приходит большая ответственность (и большой счёт за электричество). Если вы готовы к тому, что прохожие будут постоянно фотографировать вашу машину, а друзья просить "прокатиться как угорелому", то Avatr 12 — ваш выбор!

И да, если вы вдруг заблудитесь, просто скажите голосовому ассистенту: "Отвези меня домой". В худшем случае он переведёт это на китайский и откроет навигацию до Пекина. Но это же всего лишь мелочи!

Подписывайтесь на канал t.me/good_bad_car