Найти в Дзене

Что нас ждёт в московском метро до 2032-го: линии, станции, депо

Как сообщил Владимир Ефимов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, сейчас в столице одновременно строят 17 станций, в городе работают 7 ТПМК, а программа метростроя расписана до 2032 года и уже на 75% законтрактована. Это не планы “когда-нибудь”, а конкретные графики и площадки, где техника уже в деле. На новом радиусе щиты работают на всех участках, кроме перегона «Строгино» — «Серебряный бор»: там старт назначен на осень. Параллельно строят станции «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублёво-Архангельское», «Ильинская» и др. Открытие первых станций намечено на 2026 год, полный ввод — к 2027-му. Подвижной состав линии обслужит новое электродепо «Ильинское» — проект уже утверждён и делается по обновлённой типовой концепции для ускорения строительства и экономии площадей. Отдельная деталь: закрытые в составе БКЛ станции «Деловой центр» и «Шелепиха» перезапустятся как часть Рублёво-Архангельской линии. Проход
Оглавление
Художественный нейро-арт коллаж
Художественный нейро-арт коллаж

Как сообщил Владимир Ефимов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, сейчас в столице одновременно строят 17 станций, в городе работают 7 ТПМК, а программа метростроя расписана до 2032 года и уже на 75% законтрактована. Это не планы “когда-нибудь”, а конкретные графики и площадки, где техника уже в деле.

Владимир Ефимов
Владимир Ефимов

Рублёво-Архангельская (Линия 17): щиты запущены почти везде, первые станции — в 2026–2027

На новом радиусе щиты работают на всех участках, кроме перегона «Строгино» — «Серебряный бор»: там старт назначен на осень. Параллельно строят станции «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублёво-Архангельское», «Ильинская» и др. Открытие первых станций намечено на 2026 год, полный ввод — к 2027-му.

Подвижной состав линии обслужит новое электродепо «Ильинское» — проект уже утверждён и делается по обновлённой типовой концепции для ускорения строительства и экономии площадей.

Отдельная деталь: закрытые в составе БКЛ станции «Деловой центр» и «Шелепиха» перезапустятся как часть Рублёво-Архангельской линии.

Бирюлёвская (Линия 18): проходка стартовала в июне, первые три станции формируют пересадочный «каркас»

Проходка тоннелей началась в июне. На первом пусковом участке строят «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар» — они дадут плотные пересадки на МЦК и действующие линии. На первом этапе длина трассы — порядка 22 км и 10 станций; обслуживать поезда будет Южное депо, затем — новое Бирюлёвское.

Продление Арбатско-Покровской до «Гольяново»: щит стартует в ноябре

Город готовит стартовый котлован у «Щёлковской». В ноябре запланирован запуск ТПМК для участка до «Гольяново». Длина тоннелей с оборотными тупиками — 2,6 км; работать будут щиты диаметром 6 метров.

Троицкая (Линия 16): открыта в 2024-м, расширяется к центру и в сторону Троицка

Первый участок Троицкой линии открыт 7 сентября 2024 года. В 2025-м шёл техзапуск секции «Новаторская» — «ЗИЛ», окрывающейся для пассажиров 13 сентября. До конца года проектировщики выходят на все станции (кроме конечной), а в самом Троицкестроить начнут в конце I — начале II квартала 2026 года: сейчас подготавливают площадку под станционный комплекс.

Сокольническая (красная): официально — продление к МГСУ и «Ярославской»

Город запустил проектирование продления линии на северо-восток: две станции — «МГСУ» и «Ярославская», ориентировочная протяжённость нового участка — около 8,5 км. Маршрут пройдёт под территорией нацпарка «Лосиный остров» без затрагивания его границ. Жителям Ярославского района обещают путь до метро 5–10 минут вместо до 30 минут до «ВДНХ». Рассматривается доведение линии почти до МКАД вдоль Ярославского шоссе.

Сколько всего построят к 2030-му

По планам города, к 2030 году — 31 станция и 71,4 км линий, плюс пять новых депо. Это помимо уже идущих строек и заявок по 2032 году.

Что это значит для горожан

  • Новые прямые маршруты из северо-запада в деловые кластеры (РА-линия свяжет Москва-Сити и Рублёво-Архангельское).
  • Разгрузка перегруженных пересадок и сокращение времени в пути на юге и юго-востоке (Бирюлёвская).
  • Доступность для густонаселённых кварталов СВАО (МГСУ/«Ярославская»).
  • Последовательная логистика строек: щиты, монтажные камеры, депо — всё синхронизируется по единому графику.

Иллюстрации

  1. Официальное пресс-фото с брифинга по метрострою (пресс-служба Комплекса градполитики Москвы). (АиФ)
  2. РА-линия: Выход ТПМК "София" в демонтажную камеру за "Звенигородской" (Материалы Комплекса / mos.ru; хроника этапов). (Мос.ру)
  3. Бирюлёвская: старт проходки, ТПМК на площадке (Снимок Максима Мишина, CC BY 4.0). (Викисклад)
  4. Площадка станции «Гольяново»: будущий котлован (материалы Mosinzhproekt). (mosinzhproekt.ru)
  5. Троицкая: кадр с техзапуска участка «Новаторская—ЗИЛ». (Мос.ру)
  6. Схема продления Сокольнической от РМТМ: новость МГСУ/Москомархитектуры с картой границ проектирования. (mgsu.ru)
  7. Депо «Южное»: как пример традиционного депо. (СтройМосква)
  8. «Деловой центр» для РА-линии: станция как будущий узел линии. (Википедия)
📷 1.1: Официальное пресс-фото с брифинга по метрострою (пресс-служба Комплекса градполитики Москвы)
📷 1.1: Официальное пресс-фото с брифинга по метрострою (пресс-служба Комплекса градполитики Москвы)
📷 1.2: РА-линия: Выход ТПМК "София" в демонтажную камеру за "Звенигородской" (Материалы Комплекса / mos.ru; хроника этапов)
📷 1.2: РА-линия: Выход ТПМК "София" в демонтажную камеру за "Звенигородской" (Материалы Комплекса / mos.ru; хроника этапов)
📷 1.3: Бирюлёвская: старт проходки, ТПМК на площадке (Снимок Максима Мишина, CC BY 4.0).
📷 1.3: Бирюлёвская: старт проходки, ТПМК на площадке (Снимок Максима Мишина, CC BY 4.0).
📷 1.4: Площадка станции «Гольяново»: будущий котлован (материалы Mosinzhproekt).
📷 1.4: Площадка станции «Гольяново»: будущий котлован (материалы Mosinzhproekt).
📷 1.5: Троицкая: кадр с техзапуска участка «Новаторская—ЗИЛ».
📷 1.5: Троицкая: кадр с техзапуска участка «Новаторская—ЗИЛ».
📷 1.6: Схема продления Сокольнической от РМТМ: новость МГСУ/Москомархитектуры с картой границ проектирования.
📷 1.6: Схема продления Сокольнической от РМТМ: новость МГСУ/Москомархитектуры с картой границ проектирования.
📷 1.7: Депо «Южное»: как пример традиционного депо.
📷 1.7: Депо «Южное»: как пример традиционного депо.
📷 1.8: «Деловой центр» для РА-линии: станция как будущий узел линии.
📷 1.8: «Деловой центр» для РА-линии: станция как будущий узел линии.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники (ключевые факты)

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!

Постскриптум:

Тем, кому интересна общая тема развития мосметро рекомендуем подборку: Общая тема