Найти в Дзене
MAXMINING

Опорно-поворотное устройство экскаватора: частые причины поломок

Свыше 70% причин выхода из строя спецтехники — это механические повреждения узлов и агрегатов. И почти в 20% случаев это поломка опорно-поворотных устройств. К такому выводу пришел отдел аналитики компании МАХМАЙНИНГ, исходя из историй клиентов. Разберемся подробнее: почему же ломаются поворотные круги (ОПУ) и как продлить их срок службы. 1. Неправильная эксплуатация • Самое частое — это превышение допустимой нагрузки; • Резкие повороты, пробуксовки, движение по неровным поверхностям с высокой скоростью. Всё это приводит к росту ударных нагрузок и абразивному износу. • Нет регулярной смазки. Это прямой путь к перегреву и преждевременному износу поворотного подшипника. • Слабая затяжка крепёжных болтов. • Промывка поворотного круга водой. Казалось бы, что может случиться. Но именно попадание воды, грязи в дорожку качения вызовет коррозию, а также уменьшит количество смазки. 2. Естественный износ • Износ беговых дорожек и тел качения. В данном случае увеличиваются зазоры между подвижной
Оглавление

Свыше 70% причин выхода из строя спецтехники — это механические повреждения узлов и агрегатов. И почти в 20% случаев это поломка опорно-поворотных устройств. К такому выводу пришел отдел аналитики компании МАХМАЙНИНГ, исходя из историй клиентов.

Разберемся подробнее: почему же ломаются поворотные круги (ОПУ) и как продлить их срок службы.

ПРИЧИНЫ ПОЛОМОК: 4 ВАЖНЫХ ФАКТОРА

1. Неправильная эксплуатация

• Самое частое — это превышение допустимой нагрузки;

• Резкие повороты, пробуксовки, движение по неровным поверхностям с высокой скоростью. Всё это приводит к росту ударных нагрузок и абразивному износу.

• Нет регулярной смазки. Это прямой путь к перегреву и преждевременному износу поворотного подшипника.

• Слабая затяжка крепёжных болтов.

• Промывка поворотного круга водой. Казалось бы, что может случиться. Но именно попадание воды, грязи в дорожку качения вызовет коррозию, а также уменьшит количество смазки.

2. Естественный износ

• Износ беговых дорожек и тел качения. В данном случае увеличиваются зазоры между подвижной и неподвижной частями техники. Как итог: закусывание или полное заклинивание ОПУ. Например, образуются кольцевые выступы, разрушается нижнее подвижное кольцо.

3. Попадание посторонних предметов

• При попадании абразивных частиц (грязь, песок) появляется скрип при повороте.

• При попадании воды (например, если нарушено уплотнение) может появиться коррозия, а также снизится качество смазки.

4. Неисправности гидравлики

• Если повреждены уплотнительные элементы, то возможна утечка масла.  Возможно попадание грязи в механизм.

• Неправильное натяжение болтов — если 10% болтов опорно-поворотного устройства ослаблены, на остальные будет приходиться чрезмерное усилие от растягивающих и сжимающих нагрузок.

КАК ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБЫ ПОВОРОТНОГО КРУГА?

• Контролируйте натяжение болтов

• Учитывайте прочность крепежных болтов и расположение крепежа

• Следите за герметичностью и смазкой.

Берегите технику и покупайте запасные части для спецтехники у надежных поставщиков.