Ассоциация Faconauto, объединяющая официальных дилеров автомобильных и сельскохозяйственных брендов, представила свежий обзор по состоянию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Испании. В отчете использованы данные за июль, что позволило оценить текущий уровень развития сети и обозначить ключевые направления для дальнейшего роста.
По информации организации, общее количество зарядных станций в стране достигло 59 439. Из них 13 072 не функционируют, а число действующих публичных точек составляет 43 559. За квартал этот показатель вырос на 7,7%, а по сравнению с июлем прошлого года — на 35,2%. Высокоскоростные станции, способные выдавать более 250 кВт, представлены 4 008 объектами, что составляет 8,6% от общего числа. За год их количество увеличилось на 20,2%.
Несмотря на положительную динамику, эксперты Faconauto выделяют ряд проблем. Около 22% всех установленных зарядных устройств остаются вне эксплуатации, что снижает доступность сервиса для владельцев электромобилей. Кроме того, нехватка мощных зарядных станций затрудняет дальние поездки по стране. Еще одной сложностью стала неравномерность распределения инфраструктуры: в некоторых автономных сообществах количество точек минимально. Так, Каталония располагает 9 125 станциями, Мадрид — 4 973, а Андалусия — 4 676.
Параллельно с развитием инфраструктуры растет и рынок электромобилей. За первые шесть месяцев 2025 года в Испании зарегистрировано 111 200 новых автомобилей с возможностью подзарядки, включая как полностью электрические, так и гибридные модели. Это на 83,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля таких машин на рынке достигла 15,4%.
Таким образом, Испания демонстрирует устойчивый рост в сфере электромобильности, однако для дальнейшего прогресса потребуется устранить технические и территориальные дисбалансы в инфраструктуре.