Каждый дальнобойщик знает, что государственная система взимания платы за проезд по федеральным трассам «Платон» может давать сбои. Вот только технические неполадки часто оборачивались для водителей реальными штрафами.
Почему труженики, которые доставляют продукты в магазины и гумгрузы, в том числе на СВО, получали несправедливые штрафы? Что изменилось в системе «Платон» с 1 сентября? И как ЛДПР защитила права водителей-дальнобойщиков? Об этом читайте в нашей статье.
Водители большегрузов страдали от ошибочных штрафов
Общаясь с ЛДПР, дальнобойщики регулярно жаловались, что система «Платон» даёт сбои из-за изменений в работе спутников: при атаках беспилотников геопозиционирование глушат со спутников в целях безопасности. Однако из-за технических сбоев водители большегрузов получали штрафы до 300 тысяч рублей, которые не могли оспорить. Разве это справедливо?
О «болевой точке» русских дальнобойщиков ЛДПР узнала ещё весной. Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий возмутился необоснованными штрафами для грузоперевозчиков:
«Их просто «замордовали» ими — во втором квартале 2025 года было выставлено аж 1,6 млн ошибочных штрафов. Некоторые дальнобойщики получают штрафные санкции на сотни тысяч рублей за каждую машину. Зачастую такие поборы делают их логистический бизнес нерентабельным, разоряя честных русских тружеников».
Леонид Слуцкий узнал о проблеме, и ЛДПР начала активно её решать. Он отметил, что работа водителей-дальнобойщиков востребована страной, все заинтересованы, чтобы товары и продукты вовремя оказались в наших домах и магазинах, чтобы военные и гуманитарные грузы гарантированно доставлялись на передовую СВО. И ЛДПР добилась справедливости.
Теперь необоснованных штрафов станет меньше!
Для решения проблемы ЛДПР привлекла всех причастных — выстроила многосторонний диалог, чтобы улучшить работу системы «Платон» и исключить сбои. Так, по инициативе Экономического совета ЛДПР депутаты, перевозчики, представители Минтранса и профсоюзов встретились на круглом столе в Госдуме и обсудили, как можно защитить добросовестные компании от несправедливых взысканий.
В мае на встрече фракции ЛДПР с представителями Минтранса первый зампредседателя Экономического совета ЛДПР Станислав Наумов вновь призвал урегулировать сбои в системе «Платон». А в июне Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий обратился в Минтранс и просил взять на личный контроль реализацию механизма реконструкции маршрута через камеры видеонаблюдения.
Результат не заставил себя ждать. Леонид Слуцкий рассказал, что с 1 сентября 2025 года система «Платон» автоматически корректирует маршруты транспортных средств в случае сбоев:
«Наконец мы добились справедливости для многочисленной «армии» дальнобойщиков. Все наши предложения учтены в новых правилах функционирования системы взимания платы «Платон». С 1 сентября в случае сбоев она будет автоматически корректироваться данными камер фотовидеофиксации и другими техническими средствами. В результате добросовестные водители будут надежно защищены от неправомерных штрафов. Что и требовалось доказать!».
Благодарим за интерес к статье! Подписывайтесь на канал ЛДПР!