🔥Полет дракона. Почему «Грачи» плюются огнем и копотью🐦⬛
В этом кадре я поймал «покашливание» двигателей Су-25 - явление, которое может повергнуть в шок любого, кто не знаком с конструкцией знаменитого штурмовика. Нет, его не сбили. Это нормально. Сейчас объясню.
Взлет таких машин иногда сопровождается эффектным выбросом черного дыма и даже языков пламени из сопел — это не неисправность, а особенность работы его ТРД Р-95Ш. Двигатель, созданный для надежной работы в боевых условиях, на малых оборотах (например, при рулении или начале разгона) временно переходит в режим богатой топливной смеси. Избыток керосина сгорает не полностью, отсюда и густой дым, а при повторном воспламенении в потоке — кратковременные вспышки.
Конструктивно это связано с механизацией топливной системы: на низких оборотах форсунки подают больше горючего, чем успевает сгореть в камере, чтобы избежать перегрева и обеспечить резкий набор мощности при взлете. Система автоматически балансирует смесь по мере разгона, но в первые секунды процесс выглядит драматично. Пилоты знают эту особенность и называют ее приветствием «Грача» — самолет словно демонстрирует свой боевой характер.
Интересно, что аналогичный эффект можно наблюдать у других машин с одноконтурными ТРД, особенно старых моделей, но у Су-25 он выражен ярче из-за требований к живучести двигателя. В полевых условиях, где возможны пыль или низкокачественное топливо, такая избыточность топливоподачи снижает риск помпажа.
