Автомобили с большим пробегом или даже новые, но из бюджетного сегмента, часто надоедают водителю различными звуками, издаваемыми пластиковыми элементами обшивки салона. Возраст машины не скроешь, как и не огрехи сборки, но все же водитель может самостоятельно исправить ситуацию. На Uremont рассказываем, как навсегда избавиться от надоедливого шума в салоне.
Как найти, где скрипит в машине
Не только пробег может быть причиной звуков от пластика. Самостоятельные доработки, установка колонок, сигнализации и других опций не самым лучшим образом сказываются на заводских креплениях. Отсюда и появляется неприятный скрип или стук. И ДТП тут тоже играют не последнюю роль. Но теперь давайте разберемся, как найти источник проблемы:
- Осмотрите, все ли клипсы и крепления на месте. Если чего-то не хватает – нужно докупить недостающие болты, желательно, на качественные аналоги. Слишком дешевые клипсы не решат ситуацию, если они тоже есть, лучше заменить.
- Осмотрите каждый пластиковый элемент. Все, что треснуло или замялось лучше поменять.
- Подсказками могут служить потертости на элементах, их лучше закрыть специальной тканью или флоком.
Некоторые автовладельцы уверяют – нет ничего лучше оригинального крепежа, только с его помощью можно решить с посторонними звуками от салонного пластика. Но так ли это на практике?
Оригинал vs аналоги: какой крепеж для пластика лучше
Представьте ситуацию, вы владелец подержанного японского автомобиля со «сверчками» внутри. Стоимость одной оригинальной клипсы для иномарки составит около 300-400 рублей за одну штуку! Стоит ли ради устранения звуков в салоне тратить с десяток тысяч рублей?
На практике же китайские наборы за 500 рублей (100 шт.) проявляют себя ничуть не хуже и вполне способны поддержать звуковой комфорт около 15 000 км. Так что вполне допустимо подобрать хорошие аналоги клипс, а не разоряться на оригиналах. А если у вас нет достаточно навыков, чтобы самостоятельно устранить проблемы с обшивкой салона – в автосервисах Uremont всегда найдется подходящий специалист.