От Chery Tiggo 7 Pro к Exeed VX: История одного трейд-ина, или Как мой знакомый обновил свой автопарк Знаете, иногда так бывает: сидишь, листаешь ленту, и тут – бац! – знакомое лицо, да еще и с такой новостью, что сразу хочется поделиться. Вот и мой приятель, назовем его для интриги Максимом, недавно провернул такую штуку, что называется, "с размахом". Он решил обновить свой автомобиль, и не просто так, а с помощью трейд-ина. А объект его желания – это уже совсем другой уровень. Итак, по словам Максима, свой Chery Tiggo 7 Pro он сдал по трейд-ину за 1 850 000 рублей. Машина была в хорошем состоянии, с небольшим пробегом, поэтому, думаю, сумма вполне адекватная. Не скажу, что это была прямо "золотая жила", но для удобства и экономии времени – вполне себе вариант. Теперь он ездит на VX, и, судя по его горящим глазам, это именно то, что он хотел. Больше пространства, больше мощности, больше ощущения солидности. Так что, если вы тоже задумываетесь об обновлении автопарка и рассматр
От Chery Tiggo 7 Pro к Exeed VX: История одного трейд-ина, или Как мой знакомый обновил свой автопарк
Знаете, иногда так бывает: сидишь, листаешь ленту, и тут – бац! – знакомое лицо, да еще и с такой новостью, что сразу хочется поделиться. Вот и мой приятель, назовем его для интриги Максимом, недавно провернул такую штуку, что называется, "с размахом". Он решил обновить свой автомобиль, и не просто так, а с помощью трейд-ина. А объект его желания – это уже совсем другой уровень.
- Максим до недавнего времени был счастливым обладателем Chery Tiggo 7 Pro. Машина, надо сказать, неплохая. Для своих денег – отличный вариант, особенно если любишь комфорт, современные опции и не прочь иногда выбраться за город. Максим на своем "Тигго" отъездил пару лет, и, судя по его рассказам, был вполне доволен. Но, как это часто бывает, аппетит приходит во время еды, а желание чего-то большего – когда уже есть что-то хорошее.
- И вот, видимо, настал тот самый момент. Максим загорелся идеей перейти на ступеньку выше, причем не просто "чуть-чуть", а ощутимо. Его выбор пал на Exeed VX. Это уже совсем другая лига: большой, солидный, с претензией на премиум. В общем, если Tiggo 7 Pro – это такой уверенный "середнячок" с кучей плюшек, то VX – это уже "тяжелая артиллерия", которая говорит о статусе и комфорте без лишних слов.
- Самое интересное в таких историях – это, конечно, цифры. Сколько же стоил этот переход? Максим, как человек практичный, решил не заморачиваться с самостоятельной продажей своего "Тигго" и воспользовался услугой трейд-ин. Это удобно: сдал старую машину, доплатил разницу – и уехал на новой.
Итак, по словам Максима, свой Chery Tiggo 7 Pro он сдал по трейд-ину за 1 850 000 рублей. Машина была в хорошем состоянии, с небольшим пробегом, поэтому, думаю, сумма вполне адекватная. Не скажу, что это была прямо "золотая жила", но для удобства и экономии времени – вполне себе вариант.
- А вот за сколько же он приобрел своего нового красавца, Exeed VX? Тут уже цифры посерьезнее. Новый VX, в зависимости от комплектации, стоит немало. Максим выбрал одну из топовых версий, и с учетом трейд-ина, доплата составила 3 900 000 рублей. Итого, общая стоимость его нового автомобиля, если сложить стоимость сданного авто и доплату, получается около 5 750 000 рублей.
- Конечно, можно было бы попытаться продать Tiggo 7 Pro самому и, возможно, выжать из него чуть больше. Но, как сказал сам Максим: "Время – деньги. А тут я за один день решил вопрос с двумя машинами. Удобно, быстро, и я доволен".
Теперь он ездит на VX, и, судя по его горящим глазам, это именно то, что он хотел. Больше пространства, больше мощности, больше ощущения солидности. Так что, если вы тоже задумываетесь об обновлении автопарка и рассматриваете трейд-ин, история Максима – хороший пример того, как это работает на практике. Главное – правильно оценить свой старый автомобиль и четко понимать, сколько вы готовы доплатить за новую мечту.