Первым моторизованным двухколёсным транспортным средством обычно считают Reitwagen (букв. «ездовой вагончик») — экспериментальный прототип, построенный в 1885 году в Германии Готлибом Даймлером и Вильгельмом Маябахом. Reitwagen продемонстрировал применение компактного бензинового двигателя на двухколёсной раме и считается предтечей мотоциклов.
История и значение
• 1885 год, Вильгельм Маябах и Готлиб Даймлер (Bad Cannstatt, Германия). Они сконструировали небольшой одноцилиндровый бензиновый мотор и установили его на лёгкую раму, получив самодвижущийся двухколёсный прототип.
• Reitwagen был не массовым изделием — это экспериментальная машина, созданная для демонстрации и испытания двигателя внутреннего сгорания в компактном варианте.
• Важное замечание: иногда под «первым мотоциклом» подразумевают разные вещи — «первый прототип» (Reitwagen, 1885) или «первая серийная модель» (Hildebrand Wolfmüller, 1894). Оба имеют историческое значение: один — как технологическая новинка, другой — как начало серийного производства.
Устройство
• Компоновка: лёгкая рама с колесами и руль. Для устойчивости на испытаниях применялись боковые подпорки/опорные колёса.
• Двигатель: ранний бензиновый одноцилиндровый агрегат, специально разработанный Даймлером/Маябахом — сравнительно малая мощность, низкие обороты по современным меркам.
• Трансмиссия и приводы были простыми — стадия эксперимента, до практических решений типа современных цепных/карданных передач было ещё далеко.
Hildebrand Wolfmüller (1894) — первая серийная модель (важно для контраста с прототипом):
Спасибо, что дочитали до конца, ставьте лайк (👍 - палец вверх) и подписывайтесь на наш канал.
Если статья вам понравилась, то делитесь с друзьями в ВКонтакте и Одноклассниках!