Импульсные маяки в полёте видны на расстоянии не менее 40 км
Опытный импортозамещённый самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73055 выполнил серию полётов в рамках программы сертификационных испытаний на оценку внешнего светотехнического оборудования, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
В ОАК отметили, что импульсные маяки в полёте видны на расстоянии не менее 40 км, это важный параметр для безопасности и навигации.
Испытания провели на разных этапах полёта — при рулении на ВПП, взлёте, заходе на посадку, посадке и выруливании.
Лётчики оценили направление светового потока и уровень освещённости поверхности ВПП с помощью рулёжных и посадочных фар, а также проанализировали влияние бликов от фар, импульсных и фюзеляжных маяков, аэронавигационных огней.
https://vkvideo.ru/video-221858882_456239329
На самолёт установили полностью отечественную внешнюю светотехнику разработки Научно-производственного центра «НИИ Микроприборов», включая посадочные, рулёжные и поворотные фары. В ходе испытаний подтверждена высокая надёжность и эффективность работы оборудования.
Ранее www1.ru сообщал, что сертификация Ил-114-300 вышла на финишную прямую.
Читайте ещё материалы:
Для казанского Ту-214 разработали кабину пилотов с новым дизайном
ОДК гарантирует послепродажное обслуживание двигателей ВК-650В
Ростех объяснил необычный серебристый окрас импортозамещённого SJ-100