После покупки Touring первым делом меня начали смущать диски. Машина оставляла двоякое впечатление: вроде и стиль есть, но что-то не то. Решил искать что-то «в стиле BMW», чтобы выглядело гармонично.
Изначально хотел взять Schnitzer R17, но случайно наткнулся на комплект R18 с E39. Долго думать не стал — оформил покупку, жду доставку.
Установка ночью
Часов в девять вечера диски привозят. Времени ждать нет, терпения ноль. Решение одно — сразу ставить.
В ту же ночь еду на шиномонтаж, перекидываю свою резину и ставлю новый комплект.
Результат?
🔥 Вид нравится! Смотрятся просто бомбово. Для города — самое то, Touring сразу преобразился.
Первые проблемы
Но эйфория длилась недолго. Так как диски были от E39, они начали тереть арки.
- В городе ещё куда ни шло, терпимо.
- Но спустя полтора месяца я выехал на трассу — и тут началась печаль.
Больше 80 км/ч ехать невозможно: на каждой волне арки безжалостно цепляют. А если ещё полный салон пассажиров — вообще беда.
Решение
По приезду домой выставил комплект на продажу. И буквально через неделю диски ушли к новому владельцу.
Вместо них взял R17 BBS RC305 (реплика) разноширокие на жирной резине. Новые, ровные, по виду тоже шикарные. И самое главное — арки не трет, ездить комфортно.
Итог
История с R18 была короткой, но показательной. Вид — бомба, но эксплуатация превратилась в мучение. На сегодняшний день я катаюсь на BBS RC305 и полностью доволен. Touring стал выглядеть именно так, как хотелось изначально.