Найти в Дзене
IXBT.com

«Поздравляю, вы сидите в маленькой машине». Шеф-дизайнер Mercedes-Benz раскритиковал салоны новых Audi и BMW

Горден Вагенер, шеф-дизайнер Mercedes-Benz, в интервью Top Gear высказал своё мнение о салонах новых моделей Audi и BMW. Интерьер концепта Audi Concept C он назвал устаревшим, сравнив его с дизайном 1995 года, а маленький дисплей создаёт ощущение компактного автомобиля. «Этот салон выглядит так, будто его спроектировали в 1995 году. Он слишком узнаваем, и в нём слишком мало технологий. Я большой поклонник аналоговых вещей, но нельзя игнорировать экран. Когда у вас маленький дисплей, вы автоматически получаете сообщение: "Поздравляю, вы сидите в маленькой машине"», — заявил он. Критикуя BMW iX3, Вагенер отметил неудобство узкого дисплея под лобовым стеклом, который затрудняет считывание информации. Отсутствие сенсорной функциональности требует наличия крупного центрального экрана, а разнесение данных по разным уровням усложняет восприятие. Дизайнер считает такой подход менее практичным для пользователей. Вагенер также выступил против возвращения физических клавиш и переключателей, наста

Горден Вагенер, шеф-дизайнер Mercedes-Benz, в интервью Top Gear высказал своё мнение о салонах новых моделей Audi и BMW.

Интерьер концепта Audi Concept C он назвал устаревшим, сравнив его с дизайном 1995 года, а маленький дисплей создаёт ощущение компактного автомобиля.

«Этот салон выглядит так, будто его спроектировали в 1995 году. Он слишком узнаваем, и в нём слишком мало технологий. Я большой поклонник аналоговых вещей, но нельзя игнорировать экран. Когда у вас маленький дисплей, вы автоматически получаете сообщение: "Поздравляю, вы сидите в маленькой машине"», — заявил он.

Фото Audi  📷
Фото Audi 📷

Критикуя BMW iX3, Вагенер отметил неудобство узкого дисплея под лобовым стеклом, который затрудняет считывание информации. Отсутствие сенсорной функциональности требует наличия крупного центрального экрана, а разнесение данных по разным уровням усложняет восприятие. Дизайнер считает такой подход менее практичным для пользователей.

Вагенер также выступил против возвращения физических клавиш и переключателей, настаивая, что будущее автомобильных интерфейсов за голосовым управлением.