Сегодня многие источники подробно рассказывают о подземных заводах и бункерах Германии времен Второй мировой войны. Но я хотел бы не просто рассказать о таких подземных сооружениях, а затронуть масштабыподземного строительства и главное, сроки и техническое мастерство подземных объектов.
В последнее время много говорится о вероятности создании в Антарктиде секретной немецкой базы подо льдами, на огромной глубине. И главным спорным моментов во всем этом многие критики видят именно технологические и строительные трудности. Мол, построить настоящие подземные базы в Антарктиде, просто не возможно, или очень сложно технически это сделать за каких-то 5 лет. Отсюда и недоверие к антарктической истории с ее подледными базами. И второе.
Можно ли было скрыть подобное строительство в Антарктиде от всего мира? Кажется, что это невозможно.
Но, немного изучив масштабы и технологию строительства подземных объектов Германии того времени приходится признаться, что у Третьего Рейха были все возможности построить не просто базу подо льдами Антарктиды, а даже полноценный город. Причем, очень скрытно и быстро. И это не просто слова.
В 21 веке стали рассекречивать многие подземные сооружения Третьего Рейха, как на территории самой Германии, так и Франции, Чехии, Польши и многих Скандинавских стран. И хотя рассекретили и показали журналистам лишь только верхушку айсберга, так как основные подземные объекты до сих пор засекречены, и используются современными спец.службами и военными организациями. Масштабы даже рассекреченного строительства - просто поражают. И это мягко сказано.
Как рассказал один представитель Оборонного комитета Бундестага: Сегодня для общественности рассекретили лишь некоторые заброшенные, полуразрушенные или затопленные подземные объекты периода Второй мировой войны. Многие подземные сооружения законсервированы или переоборудованы под другие цели и активно функционируют. И о них никто вам не расскажет.
Весь объем работ мы никогда не узнаем. Но, давайте взглянем, хотя бы на верхушку айсберга подземной империи Третьего Рейха, которая успела соорудить многие огромные подземные объекты в конце войны, за какие полтора-два года. Причем под постоянными бомбежками, саботажем и диверсиями. Тогда легко можно представить, что же можно было построить в безлюдной Антарктиде за 5 лет.
Еще не утих шум вокруг, так называемого «золотого поезда» Гитлера, в котором бывшие руководители рейха, якобы спрятали под землей в Польше награбленные сокровища, как немецкие СМИ, в 2017 году уже сообщают о новой сенсации.
На этот раз речь идет о подземном заводе, обнаруженном в пригороде Берлина, в окрестностях бранденбургской деревушки Генсхаген (Genshagen).
Во время Второй мировой войны здесь, оказывается, располагался еще один из заводов концерна Даймлер-Бенц (Daimler-Benz), который выпускал, правда, не автомобили, а двигатели для военных самолетов – главным, образом, для истребителей Messerschmitt 109 и 110.
Рядом также находилось подземное бомбоубежище для рабочих.
Вдумайтесь, огромный завод строили два года на окраине Берлина, на глазах у тысячи жителей. И объект оставался ненайденным спецслужбами сначала ГДР, а потом и ФРГ более 70 лет. Чудеса, да и только! А вы говорите, что, если бы Германия строила свою базу в Антарктиде, то о ней уж точно бы все знали и давно бы обнаружили.
Как видите, это не так. Секретные службы Германии умели скрывать свои секретные объекты, даже под носом у всех наведу. Удалось обнаружить этот завод, благодаря усилиям немецкого историка Райнера Карлша (Rainer Karlsch). Его внимание привлекли не только указанные факты, но и то, что подземный бункер не был показан ни на каких картах того времени. Даже в хорошо сохранившихся архивах концерна Daimler, он не фигурировал.
Интересный момент.
Немецкий историк годами собиравший сведения об этом подземном строении, нашел нескольких свидетелей, которые поведали ему: местные жители поселка, в апреле 1945 года хорошо видели, как в лесок, возле Генсхагена, под усиленной охраной прибыло множество грузовиков с ящиками.
Солдаты весь вечер и ночь перетаскивали их в лес, а под утро, там, в лесу прогремело несколько страшных взрывов. Но странно не это. Ни один из солдат и офицеров, так и не вышел из того леса. Местные жители прочесали весь этот небольшой лесок, вдоль и поперек, но обнаружили лишь брошенную технику на опушке и все. Больше сотня солдат просто исчезли. И никаких следов.
Местных жителей, дважды, в пятидесятые и восьмидесятые годы, предпринимали активные поиски секретного объекта в этом лесочке. В надежде найти сокровища. Перекопали всю местность с помощью тракторов и экскаваторов, но ничего так и не нашли. К концу 20 века, энтузиазм пропал, многие свидетели тех событий умерли, другим надоело тратить время и деньги.
Но историк не сдавался. Он подключил к этому вопросу район городские власти. К поиску подключился сам вице-бургомистра районного центра Торстен Клаэн (Torsten Klaehn). Нагнали техники и специального оборудования.
Но потребовалось почти 2 года, чтобы обнаружить сначала вентиляционную шахту, а потом постепенно исследовать некоторые горизонтальные штольни – точнее, пока только 6 километров разветвленной системы туннелей, протянувшихся предположительно на несколько десятков километров на огромной глубине. Почему так долго?
Многие проходы в основные зоны, залиты бетоном или взорваны, и пробраться в них пока не представляется возможным. Разбор завалов на большой глуби требует много сил и средств. Но то, что уже обнаружено, указывает, что в этом месте строили что-то грандиозное и главные сенсации еще впереди.
Но вернемся к основным подземным проектам Третьего Рейха.
В связи с усилением воздушных налетов союзников Германия в 1943 году перенесла большую часть производства стратегических вооружений в более безопасные регионы, включая провинцию Нижняя Силезия. Планы по защите критической инфраструктуры также включали передачу заводов по производству оружия в подземные бункеры и строительство бомбоубежищ для правительственных чиновников.
В сентябре 1943 года министр вооружений и военного производства Альберт Шпеер и высшее руководство инженерной организации Тодт начали переговоры по проекту «Гигант». В результате была создана Индустриге майншафт слизиен Industriegemeinschaft Schlesien (Силезская промышленная компания) для проведения строительных работ.
«Гигант» – это кодовое название проекта строительства огромных подземных сооружений, расположенных на территории совиных гор, в современной Польше. Планировалось построить семь огромных подземных авиационных заводов и лабораторий атомной промышленности. Под землей планировалось разместить не только сами цеха и производственные площади, но и общежития для персонала, столовые, комнаты отдыха, медицинские пункты, особые бункеры для руководства со всеми условиями.
Между этими семью заводами строилась настоящая железная дорога в несколько километров со своими пассажирскими и ремонтными станциями. Внешнюю и внутреннюю охрану должны были обеспечивать сотни солдат. Оборудовались наблюдательные вышки и многочисленные огневые точки, как внешние, так и подземные. Продвинутая система вентиляции и жизнеобеспечения позволяла месяцами не выходить на поверхность и существовать автономно. Только вдумайтесь??? Настоящие военные городки под землей на огромной глубине.
Для примера, высота подземных залов комплекса Водас достигала 12 метров.
И многие из них были обнаружены лишь потому, что были не достроены, не скрыты, а просто брошены. Затянись война на полгода или год. И Третий Рейх весь ушел бы под землю.
Ни один из них не был закончен; все находятся в разных состояниях завершения, с небольшим процентом туннелей, армированных бетоном.
Во время Второй мировой войны по указанию немецкого правительства в горах возле деревни Вюстевальтерсдорф была проложена обширная система туннелей. Эти штольни связаны с другим туннельным комплексом под замком Ксиг (Schloss Fürstenstein), примерно в 30 км на северо-западе, построенным по планам Германа Гислера.
Подобных подземных предприятий за 1944 год успели создать несколько десятков.
Вдумайтесь, насколько огромный этот подземный комплекс? Некоторые части этого подземного комплекса сегодня доступны и в них водят даже экскурсии.
Свой самый крупный подземный завод Германия успела построить в августе 1943-го под горой Конштайн рядом с городом Нордхаузен началось строительство объекта, в официальных документах называемого Mittelwerke («Средний завод»).
Миттельверк («средний завод») — самый крупный военный подземный секретный завод в горном массиве около города Нордхаузен. Предназначался для узловой сборки ракет и реактивных двигателей с последующими стендовыми и генеральными испытаниями. Первую продукцию он дал уже в январе 1944 года.
Здесь находился офис и знаменитого немецкого ракетчика Вернера фон Брауна, который сдался на милость американским войскам, которые захватили этот объект в апреле 1945 года.
Размеры этого завода поражают воображение. Огромные цеха для производства и сборки ракетной техники. Лаборатории для испытаний. Кабинеты для инженеров и руководства. И все это под землей!
И последнее, самое интересное сооружение.
Для обеспечения бесперебойных запусков ракет фау-2, инженеры Пенемюнде предложили идею заглубленных подземных бункеров. Эти бункеры должны были стать целыми предприятиями по заправке, и предстартовой подготовке ракет фау-2, а так же местом запуска их по Англии.
Архитектор Альберт Шпеер на встрече с Гитлером 30 сентября 1943 года предложил уникальную схему строительства подземных комплексов. Предполагалось на месте строительства возвести гигантский железобетонный купол, способный целиком прикрыть бункер и цеха от бомбардировок. В качестве строительства был выбран карьер вблизи деревни Визерне, во Франции. Толщина купола была более 5 метров и диаметр в 71 метр. К подземному бункеру подвели две многокилометровых подземных железнодорожных веток, по которой поставлялись части ракет и горючие. Непосредственно под куполом находился главный ракетный цех, высотой в 33 метра. Здесь ракеты готовились к запуску и выезжали на открытую площадку для старта.
К 1944 году ракетный комплекс был практически готов. Англичане, пытаясь сорвать строительство опасного объекта, организовали 16 воздушных налетов из 811 бомбардировщиков, но купол выдержал все авиационные удары. Английские специалисты придумали новые бомбы, способные взрываться на большой глубине.
И хотя, даже эти супер огромные бомбы не принесли куполу никакого особого повреждения, дальнейшую стройку пришлось остановить. Когда вскоре англо-американские войска захватили этот объект, все были поражены технологиями строительства и надежностью этого подземного объекта.
Немецкие инженеры умели сооружать уникальные грандиозные подземные объекты и это факт. Так что строительство подледного города в Антарктиде для немецких инженеров не представляло особо большего труда. Было поставлена задача, а выполнить ее они могли на отлично. И это тоже факт.
Так что горы Европы и льды Антарктиды еще хранят многие тайны Третьего Рейха.
Не забывайте подписаться на мой канал, поставить лайк и оставить комментарий!!!