Если каких-то 100 лет назад одну из первых полос дорожной разметки нанесли обычной краской, то в 2025 году нам предлагают множество вариантов с разными техническими характеристиками. Как не запутаться в многообразии материалов дорожной разметки и выбрать под бюджет и условия эксплуатации, рассмотрим в этой статье.
Краски для дорожной разметки
В разметке около 40% российских дорог до сих пор популярна краска: дешево, сердито, да и привыкли с ней работать. В основном сейчас применяют акриловые и алкидные составы. Рассмотрим плюсы и минусы.
Плюсы применения краски для дорожной разметки:
- При низкой интенсивность движения краска отлично подходит для дорог с небольшим трафиком, где износ разметки происходит медленно. Например, это могут быть второстепенные дороги в небольших сельских пунктах, парковые зоны, велосипедные дорожки, территории предприятий.
- Временная разметка: Краска – идеальный выбор для временной разметки на участках, где проводятся ремонтные работы, организация временных объездов или при проведении мероприятий. Легкость удаления делает ее экономически выгодным решением.
- Бюджетные ограничения: Если бюджет ограничен, краска может быть наиболее приемлемым вариантом. Несмотря на низкую долговечность, она дешевле пластиков, что позволяет выполнить необходимые работы в рамках небольших средств.
- Сезонное обновление разметки: В регионах с сезонными изменениями, где требуется регулярное обновление разметки (например, после зимы), краска может быть экономически целесообразной.
Но краска имеет свои недостатки, о которых можно нередко найти комментарии в статьях о недавно обновленной дорожной разметке..Но мы выразимся более культурными формулировками 😁
Минусы и нюансы использования краски для дорожной разметки:
- Низкая долговечность: Пожалуй, самый существенный недостаток. Краска быстро стирается под воздействием интенсивного движения, шин, атмосферных осадков и химических реагентов. Срок службы краски обычно составляет от нескольких месяцев до года, в зависимости от условий эксплуатации.
- Низкая видимость в плохих погодных условиях: В условиях тумана, дождя или в темное время суток краска может быть плохо различима, что снижает безопасность движения.
- Необходимость частого обновления: В связи с низкой долговечностью требуется частое обновление разметки, что влечет за собой дополнительные затраты на материалы и работу.
- Зависимость от погодных условий при нанесении: Краску не рекомендуется наносить при высокой влажности, низких температурах или во время дождя, так как это может негативно сказаться на качестве и долговечности разметки.
- Экологические аспекты: Некоторые типы красок содержат летучие органические соединения (ЛОС), которые вредны для окружающей среды и здоровья человека. Сухой остаток многих красок составляет 75%, поэтому большое количество летучих веществ попадает в воздух.
Термопластик для дорожной разметки
Около 50% дорожной разметки нанесено термопластиком. Наносят его в расплавленном состоянии с помощью специальных разметочных машин, которые нагревают материал до высокой температуры (около 200°C) и выливают его на подготовленную поверхность, где он быстро остывает и затвердевает, образуя прочное и долговечное покрытие. Для улучшения видимости в термопластик часто добавляют стеклошарики, которые отражают свет фар.
Плюсы применения термопластика для дорожной разметки:
- Долговечность: Значительно превосходит краску, обеспечивая длительный срок службы разметки (2-3 года и более).
- Высокая видимость: Отлично виден в любое время суток и в любую погоду благодаря отражающим стеклосферам.
- Устойчивость: Стойкий к истиранию, химическим реагентам и перепадам температур.
- Быстрое нанесение: Быстро затвердевает, позволяя оперативно возобновлять движение.
Минусы применения термопластика для дорожной разметки:
- Высокая стоимость: Значительно дороже краски как сам материал, так и технологии нанесению.
- Сложное нанесение: Требует специализированного оборудования, котлы для нагрева, и квалифицированного персонала.
- Зависимость от погодных условий: Нанесение затруднено при отрицательных температурах и высокой влажности.
- Трещины при деформации: При сильных деформациях дорожного полотна возможно растрескивание термопластика.
- Скользкость: В определенных условиях (например, при дожде) может быть более скользким, чем краска.
Холодный пластик для дорожной разметки
Холодный пластик является двухкомпонентным материалом, состоящим из смолы и отвердителя (затвердевание в результате химической реакции). Данный вид пластика уже успел себя зарекомендовать: он в разы превосходит по долговечности краску и не требует специальной техники и нагрева, как термопластик.
Плюсы применения холодного пластика для дорожной разметки
- Превосходная долговечность: обеспечивает более длительный срок службы по сравнению с краской и термопластиком, что существенно снижает затраты на повторные работы.
- Высокая видимость в любых условиях: использование светоотражающих элементов и специально разработанного состава гарантирует отличную видимость.
- Возможность нанесения при более низких температурах: по сравнению с термопластиком, что расширяет сезон проведения работ.
- Улучшенные показатели сцепления: разработан с добавлением специальных компонентов, которые улучшают сцепление шин с разметкой, особенно во влажных условиях, предотвращая скольжение.
- Экологичность и безопасность: обеспечивается за счет снижения уровня летучих органических соединений (ЛОС). Сухой остаток 97%,
- Отличная адгезия к различным покрытиям: Холодный пластик надежно сцепляется с асфальтом, бетоном и другими типами дорожного покрытия при правильной подготовке, обеспечивая надежную и долговечную разметку.
Нюансы применения холодного пластика для дорожной разметки:
- Более высокая стоимость, чем краска: Первоначальные затраты на приобретение и нанесение холодного пластика выше, чем на краску. Однако, учитывая его долговечность, в долгосрочной перспективе он может оказаться экономически более выгодным решением.
- Быстрое отверждение: Может быть, как плюсом, так и минусом. После смешивания с отвердителем на работу есть только около 20 минут из-за быстрого затвердевания (но возможно это поможет уменьшить количество перекуров 🚬).
Таблица сравнения материалов для дорожной разметки
На каком из трёх вариантов остановиться каждый выберет исходя из своих условий и финансовых возможностей. В таблице мы собрали наиболее важные критерии для дорожной разметки, чтобы вам легче было определиться.
Нанесение разметки холодным пластиком
Так как холодный пластик кажется непонятным и сложным продуктом для дорожных служб, хотим рассказать о технологии его нанесения, чтобы показать насколько быстро и легко можно выполнить нанесение разметки с помощью данного материала.
Этапы нанесения холодного пластика:
1 этап: Подготовка поверхности
Для улучшения адгезии удалите грязь, пыль, масло и старую разметку с основания. В случае с гладкими поверхностями рекомендуется предварительное грунтование.
Перед нанесением пластика разметьте линии с помощью меловых нитей или липкой ленты.После сушки основания можно приступать к следующему этапу.
2 этап: Смешивание компонентов
Добавьте отвердитель в тару с метилакрилатом и перемешайте миксером (или другим вспомогательным чистым предметом) в течение 2-3 мин. Материал готов.
!! Помните, что как только вы смешали 2 компонента, началась реакция полимеризации (затвердевания). Нанести материал на основание следует в течении 10-15 минут.
3 этап: Нанесение разметки
Нанести холодный пластик можно вручную, используя шпатель, или механизированным способом, ручной кареткой, машиной для разметки. Для улучшения видимости разметки в ночное время добавьте светоотражающие стеклошарики.
Расход материала при толщине наносимой полосы разметки 2,0-2,5 мм составляет 4,0 – 6 кг/м² при ровном основании поверхности.
4 этап: Эксплуатация
Время формирования разметки 30-35 минут. при температуре 22 °С. Удалите липкую ленту сразу после нанесения состава.
Подвергать эксплуатации спустя 2 часа.
Советы от профессионалов:
- Проводить работы по нанесению разметки не ранее, чем через 2 месяца после укладки асфальта
- Не рекомендуется проводить маркировочные работы при температуре полотна выше 40°С связи с ускоренным временем затвердевания холодного пластика до 5-7 минут.
- Не рекомендуется проводить маркировочные работы при температуре полотна ниже 0 °С связи с ухудшением процесса затвердевания и риском его отсутствия.
- Строго следовать последовательности: сначала подготовка основания, нанесение разметочной ленты, потом смешивания компонентов.
На основе каких параметров вы обычно выбираете материал для нанесения дорожной разметки? Остались ли у вас вопросы по этапам работы с холодным пластиком?
На нашем сайте вы можете найти полный комплект, готовый к использованию( стеклосферы+ отвердитель)