С 1 сентября в Беларуси вступили в силу новые правила, разрешающие тонировку автомобильных стекол. Это стало долгожданным событием для многих автовладельцев. Но, конечно, есть нюанс – очереди на тонировку мгновенно выросли на месяцы вперед, цены тоже поползли вверх.
Сколько стоит тонировка стекол
От чего зависит формирование цены
Есть ли очереди на запись
Всем по тонировке!
До 1 сентября 2025 года в Беларуси действовали довольно строгие ограничения на тонировку автомобильных стекол. Согласно прежним нормам, передние боковые стекла и лобовое должны были иметь светопропускание не менее 70%, а тонировка задних стекол пленкой и вовсе была под запретом, если речь не шла о заводских параметрах. Да, на задние боковые стекла можно было устанавливать шторки, но только предусмотренные конструкцией транспортного средства. Нарушение влекло штрафы: до одной базовой величины первый раз, за повторное нарушение – от 2 до 5 базовых. Кроме того, если незаконная оклейка фиксировалась, ее необходимо было снять, что делало тонировку рискованным и дорогостоящим выбором.
С 1 сентября вступили в силу обновленные правила: передние боковые стекла все еще должны пропускать не менее 70% света, на тонирование задней полусферы (задние стекла и заднее ветровое стекло) все ограничения теперь сняты. Эти изменения разрабатывались в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» по согласованию с Госстандартом и Минтрансом, что делает тонировку полностью легальной. Кроме того, в ГАИ заверили, что после вступления нововведений, проблем с прохождением техосмотра автомобилей, имеющих тонировку на стеклах, не возникнет.
Цены на сайтах не актуальны, запись на месяцы вперед
После многолетних строгих ограничений водители теперь могут легально улучшить внешний вид своих машин, повысить комфорт и конфиденциальность. Мои коллеги уже успели рассказать о плюсах и минусах тонировки, а также узнать мнение белорусов, зачем им пленка на стеклах авто. А еще нам стало интересно, как на изменения в ПДД отреагировал рынок – отразились ли новые правила на ценах? Еще 6 августа, в день появления информации о нововведениях, мы прошерстили интернет и зафиксировали цены на тонировку, указанные на сайтах нескольких компаний. И теперь, спустя месяц, сравнили их с нынешними.
Для полноты картины мы также выбрали 5 пленок на маркетплейсе, которые были первыми в поиске. С них и начнем. Изначально мы думали, что цены возрастут везде, но спустя месяц стоимость не то, что не поднялась – она даже упала. Причем от 10 до 20 рублей. Одной пленки не было в наличии. И лишь один товар прибавил в цене – правда, всего на 3,5 рубля.
Безусловно, формирование цены на маркетплейсе – та еще загадка. Но можно предположить, что ажиотажа не произошло, потому что немногие автовладельцы рискнули клеить пленку самостоятельно.
Может быть, ситуация в сервисах иная? Чтобы убедиться в этом, мы позвонили в компании, скриншоты с сайтов которых сделали месяц назад. Ведь цены там могли просто не поменять, в то время как по телефону будут озвучиваться реальные с оговоркой «просто не успели внести изменения». Наши иcходные данные: седан Geely Emgrand и кроссовер Chevrolet Equinox.
Начнем с компании CARLINE, где цены на сайте все-таки поменяли. Например, тонировка на заднюю полусферу седана (3 стекла) раньше стоила от 160 рублей, сейчас – от 220. Цены на кроссовер и универсалы также поднялись – задняя полусфера (5 стекол) раньше была от 200 рублей, сейчас – от 290. Подорожала и растонировка: раньше она была от 40 рублей, сейчас – от 60.
Но что значит это «от» и как далеко может отойти цена от указанной? Оказалось, что довольно далеко. Так, за тонировку Geely Emgrand придется отдать 380 рублей, при этом Chevrolet Equinox стоит немного дешевле – 360 рублей. Менеджер объяснил, что у Emgrand «очень большое и сложное заднее стекло», а в целом стоимость зависит от «сложности автомобиля». Что конкретно под этим скрывается, нам не пояснили. Если говорить об очереди, то конкретно в этой компании, по словам сотрудника, в конце сентября начнется запись на октябрь. Месяц ожидания – не то, чтобы много, но и не мало.
На сайтах двух других компаний никаких изменений в ценах не произошло, поэтому тоже звоним. В NICECAR Center нам сразу сказали, что цены на их сайте больше не актуальны, ведь с 1 сентября тонировка стала легальной. И предупредили, что запись ведется уже на ноябрь. Итого – два месяца ожидания.
Что касается стоимости: тонировка Geely Emgrand здесь обойдется в 350 рублей, без оговорок о «сложном заднем стекле». Затонировать кроссовер Chevrolet Equinox стоит немного дороже – 400 рублей. О формировании цены тоже ничего нового не сказали, но отметили, что качество пленки на это не влияет.
В Autotonix ситуация повторилась. По телефону нам сказали, что цены на сайте, конечно, уже не актуальны. Поэтому Geely Emgrand обойдется нам в 350 рублей, а Chevrolet Equinox примерно в 350–400 рублей. Все зависит от машины, количества пленки и продолжительности работы. А вот с записью здесь интересная ситуация – в этой компании «никакой очереди нет». И вообще можно приехать день в день.
Что имеем в итоге? Цены выросли – и если судить по нижним отметкам на сайтах, то почти в два раза. Помимо этого, все-таки виден ажиотаж: очереди в автосервисах расписаны на месяцы вперед. Причем в одной компании нас заверили, что в некоторых местах записи ведутся уже на декабрь. Видимо, разрешение на тонировку и правда стало долгожданным событием для многих автовладельцев.
А вы ждали разрешение на тонировку и если да, то почему? Делитесь своим мнением в комментариях.
]]>