Найти в Дзене
BIOсфератум

30 лет поезд-призрак проезжал мимо нашего посёлка

У нас в лесу располагается старая грузовая платформа и железнодорожная ветка. В годы войны ещё депо было, но оно прекратило работу примерно в начале 50-х годов. Чуть позже и поезда перестали проезжать мимо платформы и нашего посёлка. Сказали, что прокладывают параллельную ветку, которая заменит эту. Мы только обрадовались. Пассажирские поезда ходили через нас редко, в основном грузовые, поэтому никто из наших не пользовался. Шум от проезжавших составов доносился до посёлка. Знаете, как на него реагировали, например, мои куры? Пугались! Из-за этого мы даже рады были, что мимо нас прекратят ездить товарные составы. Да и когда за грибами в лес ходили и переходили железнодорожное полотно, требовалось следить, не едет ли очередной поезд. А теперь спокойно могли идти, не опасаясь ни за что. Прошло лет пятнадцать, как проехал последний состав по нашей ветке. Неожиданно для всех ночью услышали шум движущегося поезда. Некоторые даже выбежали из домов посмотреть, но ничего не видно – ночь. Днём

У нас в лесу располагается старая грузовая платформа и железнодорожная ветка. В годы войны ещё депо было, но оно прекратило работу примерно в начале 50-х годов. Чуть позже и поезда перестали проезжать мимо платформы и нашего посёлка. Сказали, что прокладывают параллельную ветку, которая заменит эту. Мы только обрадовались. Пассажирские поезда ходили через нас редко, в основном грузовые, поэтому никто из наших не пользовался. Шум от проезжавших составов доносился до посёлка. Знаете, как на него реагировали, например, мои куры? Пугались!

Поезда ездили в 40-50-е годы.
Поезда ездили в 40-50-е годы.

Из-за этого мы даже рады были, что мимо нас прекратят ездить товарные составы. Да и когда за грибами в лес ходили и переходили железнодорожное полотно, требовалось следить, не едет ли очередной поезд. А теперь спокойно могли идти, не опасаясь ни за что. Прошло лет пятнадцать, как проехал последний состав по нашей ветке. Неожиданно для всех ночью услышали шум движущегося поезда. Некоторые даже выбежали из домов посмотреть, но ничего не видно – ночь.

Днём ходили смотреть – странность заметили. Линии электропередачи-то уже давным-давно нет. Мало ли, тепловоз проехал. Но рельсы ржавые, будто ими и не пользовались. Спросить не у кого было, с чего вдруг у нас поезда снова запустили. Поэтому мы лишь догадывались, а как обстояли дела на самом деле – никто не знал. Прошло несколько месяцев, и история повторилась. Опять же, ночью услышали громкий шум. Петька – кузнец наш выбежал следом за поездом прямо на рельсы и смотрел вдаль. Поезда не разглядел. Освещения-то нет.

Осенью темнело рано, поэтому не всегда поход за грибами укладывался в светлый день. Так мои знакомые Степан и Трифон возвращались из леса затемно. Пока было светло, вели сбор, а уж назад дорогу наизусть знают и по темну вернулись. Вышли к рельсам, глянули по сторонам – увидели свет от приближающегося поезда. Быстро перебежали и обернулись, ждут, когда состав проедет. Так и не дождались. Но точно на путях находился поезд. Я склонен им верить. Как может показаться? В тёмном лесу свет от фонарей невозможно не заметить.

На железной дороге продолжали происходить странности. И постоянно в тёмное время суток. Мы сами не знали, с чем это связано. Люди здесь в основном суеверные живут, разное предполагали. У меня точного объяснения нет. Поезда, когда проезжают, слышно. Но их почему-то не видно. Я же помню, как это бывало. Проедет состав. Выйдешь на шпалы, пока ещё он недалеко, и видишь очертания даже ночью. А сейчас не видно ничего. Проезжает, а на рельсах пустота. До самого конца просматриваются – дорога прямая, видно хорошо.

Не давала покоя нам мысль о необычных явлениях. Обращались с просьбой проверить, есть ли какое-то расписание поездов на нашем направлении. Оказалось, что уже 16 лет пути не эксплуатируются и не включены в планировку маршрутов. Мы же не сошли с ума? Попросили разобрать участок линии, чтобы наверняка исключить проезд поездов. Власти пошли на уступки. И весной, когда установилась хорошая погода, провели работы. За зиму, к слову, мы четыре раза слышали проезжающие поезда. И ни разу не видели их. Звук есть, а самих поездов не видать.

Никто не понимал, что происходит.
Никто не понимал, что происходит.

Когда дорогу разобрали, мы надеялись, что всё прекратится. Не тут-то было. Ситуация, прямо скажу, мистическая. Видно огни от кабины приближающегося поезда, но самого его нет. И звук громкий слышно, и ветер поднимается, как от настоящего состава. Летом хорошо видно, что вслед за огнями идёт пустота. Пустота, которая создаёт шум и эффект проезжающих вагонов. Теперь все, жившие в нашем посёлке, уверены – в последние годы никакие поезда здесь не ходили. Всё время нас беспокоил призрачный поезд.

Когда ситуация не исправилась, в 1969 году мы снова обратились за разъяснениями. На этот раз нам не особенно поверили, ведь путей уже не существовало. Тогда к нам приехали двое исследователей. К счастью, им не пришлось долго ждать появления феномена. Яркий свет показался вдали, словно включились огни поезда. Затем стал по нарастающей повышаться звук приближающегося состава. Как только условная кабина ведущего вагона поравнялась с исследователями, стало понятно – это тот самый наш фантом. Никакого поезда нет и быть не может – банально пути давно убраны.

Тогда они пришли к выводу, что здесь проходит какой-то перехлёст времени. События прошлого воспроизводятся в настоящем в виде визуального и прочих эффектов. Примерно ещё 30 лет неизвестный состав ездил по несуществующим путям. Где-то в середине 80-х в посёлке воцарилось спокойствие. Наконец-то железная дорога по-настоящему стала заброшенной. Зато курочкам теперь спокойно – тишина и спокойствие.