Найти в Дзене

Осенние велопоездки: что надеть и как защититься от холода и дождя

Осень — время, когда природа меняется на глазах: деревья становятся золотыми, воздух свежий и пахнет листвой. Для велосипедистов это особенный сезон: меньше людей на дорожках, нет летней жары, а кататься по аллеям, усыпанным листьями, — одно удовольствие. Но есть и обратная сторона: дождь, холодный ветер, слякоть и короткий световой день. Многие убирают велосипед в угол до весны, хотя с правильной подготовкой осень может стать не менее комфортным временем для катания. Главное — знать, что надеть и как защитить себя от капризов погоды. Психология играет важную роль. Летом всё просто: надел шорты, футболку — и поехал. Осенью же нужно учитывать погоду, температуру, сырость. Иногда кажется, что проще остаться дома. Но именно в это время поездки становятся более атмосферными: Так что, если не бояться холода и дождя, можно открыть для себя другой уровень удовольствия от велопоездок. Осенью важно не замёрзнуть, но и не вспотеть. Секрет прост — многослойность. Лайфхак: лучше взять лёгкую куртк
Оглавление

Осень — время, когда природа меняется на глазах: деревья становятся золотыми, воздух свежий и пахнет листвой. Для велосипедистов это особенный сезон: меньше людей на дорожках, нет летней жары, а кататься по аллеям, усыпанным листьями, — одно удовольствие. Но есть и обратная сторона: дождь, холодный ветер, слякоть и короткий световой день.

Многие убирают велосипед в угол до весны, хотя с правильной подготовкой осень может стать не менее комфортным временем для катания. Главное — знать, что надеть и как защитить себя от капризов погоды.

-2

Почему осенью кататься сложнее, но интереснее

Психология играет важную роль. Летом всё просто: надел шорты, футболку — и поехал. Осенью же нужно учитывать погоду, температуру, сырость. Иногда кажется, что проще остаться дома. Но именно в это время поездки становятся более атмосферными:

  • трассы и парки пустеют, меньше пешеходов и машин;
  • температура идеальна для долгих поездок — не перегреваешься;
  • природа выглядит ярко, и даже знакомый маршрут превращается в новую картину.

Так что, если не бояться холода и дождя, можно открыть для себя другой уровень удовольствия от велопоездок.

-3

Как одеваться осенью: принцип трёх слоёв

Осенью важно не замёрзнуть, но и не вспотеть. Секрет прост — многослойность.

  1. Базовый слой

    Это первый слой, который соприкасается с кожей. Здесь главная задача —
    отвод влаги.
    Идеально подходит тонкое термобельё или спортивная футболка из синтетики/мериноса.
    Хлопок — враг. Он впитывает влагу и остаётся мокрым, а значит, вы замёрзнете после первых 10 минут.
  2. Средний слой

    Он сохраняет тепло.
    Это может быть флисовая кофта или утеплённый джерси.
    Для активных поездок лучше тонкий флис, а для спокойного темпа — что-то теплее.
  3. Верхний слой

    Барьер от ветра и дождя.
    Лёгкий «ветровик» для сухой погоды.
    Мембранная куртка для дождя.
    Главное — чтобы она дышала, иначе вы быстро вспотеете.

Лайфхак: лучше взять лёгкую куртку в рюкзак, чем ехать без защиты и промокнуть под внезапным дождём.

-4

Что надеть на голову, руки и ноги

Чаще всего страдают именно эти части тела.

  • Голова: тонкий подшлемник или баф. Он защищает уши и лоб от ветра. Если холодно — можно использовать зимний вариант из флиса.
  • Руки: осенью лучше иметь два комплекта перчаток — тонкие для +10…+15°C и утеплённые с мембраной для +5°C и ниже.
  • Ноги: хорошие носки из мериносовой шерсти творят чудеса. Для дождя — бахилы или неопреновые накладки на обувь.
-5

Защита от дождя и грязи

Самая неприятная часть осенних поездок — это мокрая одежда и грязь со спиц.

  • Крылья — спасают спину и ноги. Даже лёгкие съёмные — уже лучше, чем ничего.
  • Дождевик или мембранка — компактная и лёгкая вещь, которая реально продлевает удовольствие от катания.
  • Бахилы — небольшой аксессуар, который превращает промокшие кроссовки в тёплые ботинки.
  • Грязезащита цепи — используйте «влажную» смазку, которая держится дольше под дождём.

Личный опыт: однажды поехал без крыльев после дождя. Через 20 минут спина и штаны были полностью мокрые. С тех пор даже на шоссере ставлю лёгкие съёмные крылья в межсезонье.

-6

Освещение и безопасность

Световой день сокращается. Вышел кататься в 17:00 — а в 18:30 уже темно.

  • Фара — минимум 300 люмен для города, 600+ для загорода.
  • Задний фонарь — мигающий режим делает вас заметнее.
  • Светоотражающие элементы — нашивки на куртке, жилет или даже катафоты на колёсах.
-7

Частые ошибки велосипедистов осенью

  1. Ехать в хлопковой одежде — вспотел, замёрз и заболел.
  2. Игнорировать освещение — «я же только на час» → потом едешь в темноте.
  3. Слишком высокое давление в шинах — на мокром асфальте это риск скольжения.
  4. Нет защиты от дождя — лучше лишний дождевик в рюкзаке, чем мокрая дорога домой.
  5. Недооценка погоды — +12°C на старте может быстро превратиться в +6°C вечером.
-8

Лайфхаки для осенних поездок

  • Используйте баф: его можно носить и как шарф, и как подшлемник.
  • Носите тонкие перчатки под утеплёнными — можно снять верхние, если станет жарко.
  • Для обуви подойдёт простой пакет под носок — старый туристический трюк, если нет бахил.
  • Давление в шинах можно снизить на 0,3–0,5 бар — так велосипед будет устойчивее.
-9

Заключение

Осень — это не повод убирать велосипед до весны. Да, придётся подумать над одеждой и подготовкой, но взамен вы получите особенные поездки: свежий воздух, красивые виды и спокойные дороги. Многослойная экипировка, защита от дождя и света, внимание к мелочам — и катание в октябре-ноябре станет настоящим удовольствием.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы, и делитесь в комментариях: как вы готовитесь к осенним поездкам и что обязательно берёте с собой?