Краткий список параметров, по которым важно подбирать АКБ:
1. Размеры, и масса.
Размеры АКБ варьируются в разных пределах. Максимальный размер определяется вашей моделью. Если есть возможность, то необходимо измерить место под аккумулятор, и подобрать такой, который будет меньше хотя бы на 5 мм каждого значения (ширина, высота, глубина). Масса - чем меньше, тем лучше, однако на многих моделях есть два слота под АКБ, что позволяет устанавливать более тяжелые АКБ без потери положения центра масс.
2. Емкость, в maH (миллиамперЧас).
Грубо говоря - чем больше этот параметр, тем дольше модель будет использоваться без подзарядки, но с увеличением этого параметра увеличивается и размер, и вес. Стандартно, для трофи моделей или монстров, достаточно 5000 - 7000 maH.
3. Токоотдача (номинальная и пиковая).
Выражается в "ХХС", где ХХ - коэффициент, определяемый ячейками АКБ, а "С" - емкость аккумулятора. Чаще всего встречаются АКБ с отдачей 45/90С. Чтобы определить токоотдачу в амперах и подобрать под свою систему, нужно умножить число "ХХ" на емкость АКБ.
Пример: АКБ Sunpadow c емкостью 5200 maH и токоотдачей 45/90С сможет долговременно отдавать в нагрузку без нагрева ток, равный 45*5200=234 000 mA, или 234 Ампера. В пике - в 2 раза больше.
Главный принцип - для мощных систем, с максимальным током регулятора 120 и выше ампер, рекомендуется АКБ с номинальной токоотдачей в 2 раза выше, то есть не менее 240 ампер. Больше - лучше, но и дороже. Пиковая токоотдача в данном случае не является критерием подбора и больше носит информационный характер.
4. Напряжение и тип сборки.
Напряжение у литий - полимерных аккумуляторов, состоящих из нескольких ячеек (подавляющее большинство АКБ) выражается в параметре "XS", где "X" - число от 1 до 10, указывающих количество последовательно соединенных ячеек.
Напряжение одной ячейки - 3.7 В номинально, при максимальном заряде - 4.2В.
Пример: Если на АКБ указано 3S, то номинальное напряжение 3*3.7 = 11.1 В.
Напряжение АКБ подбирается под систему, и всегда в параметрах регулятора оборотов и двигателя указывается максимальное рабочее напряжение. Выше этого значения подключать АКБ нельзя! Меньше - можно.
5. Разъем и форм-фактор
Аккумуляторы бывают в пленочной оболочке и в хард-кейсе (hardcase), что означает пластиковый корпус. Второй вариант более долговечный и безопасный, но и имеет большие размеры, чем просто ячейки в пленочной оболочке. Разъемы бывают разных типов, наиболее распространенные - XT60. XT90, T-Plug. Следует подбирать разъем АКБ к регулятору оборотов.
Ячейки внутри АКБ могут иметь разную структуру. Наиболее частая - последовательное соединение одиночных ячеек, для примера: 2S1P - означает две ячейки, соединенные последовательно, и АКБ состоит только из 2 ячеек.
Ячейки могут соединятся параллельно и последовательно для увеличения емкости. Пример: 3S2P - 3 последовательно соединенных сборки ячеек, когда каждая сборка состоит из двух параллельно соединенных ячеек. То есть, сначала ячейки соединяются параллельно для увеличения емкости, а затем последовательно - для увеличения напряжения.
Подытожим. Стандартная запись структуры: X_S_D_P, где "D" - количество параллельно соединенных ячеек в каждой подсборке, а "X" - количество "D" подсборок. D подсборки собираются параллельно для увеличения емкости, а X - говорит о количестве этих подсборок.
Также, очень распространены шорт-паки - АКБ без припаянных к ячейкам силовых и балансировочных проводов, особенно с напряжением 2S. Такие АКБ очень удобны в хранении и перевозке, а также удобны в плане замены на модели, т.к. провода подключаются в специальные цилиндрические силовые разъемы в корпусе АКБ. Наиболее часто применяются на дрифт - моделях и шоссейных в единичном количестве, или в сборке 2S + 2S в любых других моделях.
А ещё больше полезной инфы по радиоуправляемым моделям и 3D-печати вы найдёте у меня в тг канале!