Жизнь в России учит простым вещам. Если видишь на дороге новый знак, не спеши верить глазам. Он может быть временный, постоянный или вообще нарисован рукой озорного дорожника. Едешь по трассе, никого не трогаешь, слушаешь радио, думаешь о смысле жизни и о том, где взять деньги на бензин, и тут внезапно - привет, камера, штраф. Причина проста как три копейки: "нарушил временные требования". И вот тут начинаются настоящие танцы с бубном.
Скажу честно, я сначала даже не понял, за что меня наказали. Поехал по знакомой дороге, где ремонт закончили еще месяц назад, но знаки почему-то остались висеть. С виду они были "временные": желтый фон, свежая пленка, только один нюанс - стояли они не на переносных треногах, а на стационарных опорах. То есть фактически как обычные постоянные. Но инспектору или камере плевать на нюансы. Увидели знак - начислили штраф. Получил постановление, посмотрел, и стало мне смешно и грустно одновременно. Смешно - потому что знак назывался "временный". Грустно - потому что платить хотел я.
Я включил режим домашнего юриста и полез в ПДД и ГОСТы. И вот тут-то и началась магия. С первого марта 2023 года четко прописано: главный признак временного знака - переносная опора. То есть если щит висит на железобетонном столбе, он уже не временный, а значит не имеет приоритета над постоянными. Знаешь, это как если бы тебя позвали на шашлыки, а там подали макароны - вроде еда есть, но смысл не тот.
В суде я пришел с целым пакетом доказательств. Фото места, общий план, где видно, что ремонт завершен. Крупные кадры знака, опора стационарная, никакой треноги и рядом еще три лишних щита, висящих друг на друге, как матрешки. Снял даже пленку на крупном плане, чтобы показать, что отражающая способность никакая, а это уже отдельное нарушение ГОСТа. Словом, подготовился я основательно.
Судья слушала меня, слегка кивая, а инспектор хмурился, будто я посягаю на святое. Но аргументы были железные. Временный знак должен стоять по утвержденной схеме организации движения, а у меня на руках копия этой схемы из ЦОДД, где четко видно: временные должны быть на переносных опорах. И что самое прекрасное - ремонт на объекте закончен две недели назад, акт приемки подписан, а знаки висят и собирают деньги. А по ГОСТу их обязаны убирать в течение суток после окончания работ. Тут даже у судьи дернулась бровь.
В итоге решение было простое. Постановление отменили, штраф аннулировали. Судья сказала, что знак на стационарной опоре временным считаться не может, а значит приоритет у него отсутствует. Дорожников обязали убрать излишки, чтобы не морочили людям голову. Я вышел из зала суда с чувством победителя, будто только что выиграл чемпионат мира по бюрократии.
Вывод простой и грустный. У нас любят ставить знаки "на всякий случай", но убирать их потом никто не торопится. И если не проверять схему, не фотографировать опоры, не требовать акты - будешь каждый месяц платить по 500 рублей за право ездить по дороге без ремонта. А я теперь езжу мимо этого места и улыбаюсь. Щиты убрали, дорога чистая, камеры скучают. Зато у меня в бардачке теперь всегда лежит телефон с камерой, копия ГОСТа и железная привычка фотографировать каждый знак, который выглядит подозрительно (фото: ru.freepik.com).