На престижной выставке IAA Mobility в Мюнхене состоялась официальная презентация двух новинок от премиального бренда Denza – моделей Z9GT и D9. В то время как Denza D9 уже хорошо известна на рынках, особое внимание привлек универсал повышенной комфортности Z9GT, который был официально представлен на внутреннем рынке Китая 20 сентября. Его стартовая цена на родине варьируется в диапазоне от 4,2 до 5,2 миллионов рублей.
Что касается внешнего вида Denza Z9GT, то она моментально притягивает взгляд своей раздельной оптикой головного света, выполненной в характерном узком дизайне. Передний бампер оснащен интегрированным вентиляционным отверстием по всей ширине, а для тех, кто ищет еще большей эксклюзивности, доступен опциональный карбоновый сплиттер. Серия Denza Z позиционируется как линейка высокотехнологичных автомобилей, где индекс «Z» символизирует технологии и совершенство, «9» указывает на флагманский статус модели, а суффикс «GT» прямо интерпретируется как Grand Tourer – воплощение роскоши и спортивной динамики.
Профиль автомобиля подчеркивают утопленные дверные ручки и элегантный логотип Denza, интегрированный в C-стойку. Многоспицевые двухцветные легкосплавные диски завершают спортивный и динамичный образ. Габаритные размеры Z9GT впечатляют: длина составляет 5180 мм для полностью электрической версии и 5195 мм для подключаемого гибрида, ширина – 1990 мм, высота – 1480 мм. Колесная база достигает 3125 мм, что обещает просторный салон.
Задняя часть Z9GT выглядит не менее агрессивно благодаря длинным горизонтальным светодиодным фонарям, а также двойному аэродинамическому решению: спойлеру на крыше и активному электроуправляемому спойлеру на крышке багажника, что придает автомобилю «боевой» вид. Кроме того, на задней части кузова расположена эмблема «Yi San Fang», которая указывает на внедрение передовых технологий BYD e⁴.
Салон Z9GT – это торжество современных технологий и роскоши. Он встречает водителя интегрированной полностью цифровой приборной панелью и четырехспицевым многофункциональным рулевым колесом. В центре передней панели расположен парящий мультимедийный сенсорный экран, а для пассажира предусмотрен отдельный встроенный развлекательный дисплей, что подчеркивает общий высокотехнологичный дизайн. Множество отсеков для хранения и обивка всего салона высококачественной кожей создают атмосферу исключительного комфорта и премиум-класса.
Под капотом Denza Z9GT предлагаются впечатляющие силовые установки. Подключаемый гибрид (PHEV) оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 152 кВт. Кроме того, гибридная версия имеет трехмоторную систему с синхронными электродвигателями с постоянными магнитами: передний двигатель развивает пиковую мощность 200 кВт, задний левый – 220 кВт, а задний правый – также 220 кВт. Полностью электрическая (BEV) версия будет оснащена еще более мощной трехмоторной системой, где пиковая мощность двигателей составит 230 кВт, 240 кВт и 240 кВт соответственно.
Что касается второго представленного автомобиля, премиального минивэна Denza D9, то он был показан с силовой установкой, использующей технологию DM пятого поколения. Это подключаемый гибрид с высокоэффективным двигателем 1.5Ti, разработанным специально для гибридных систем, достигающим термического КПД до 45,3%. В сочетании с электрической гибридной системой EHS200, Denza D9 предлагает впечатляющий комбинированный запас хода до 1100 км, а запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC составляет 200 км. Расход топлива в гибридном режиме при низком заряде батареи остается на уровне всего 5,85 л/100 км, что делает его одним из самых экономичных в своем классе.