Удивительным местом в Черногории является каньон реки Тара, который находится в национальном парке Дурмитор, хотя на самом деле этот каньон в том числе располагается и в соседней стране – Боснии и Герцеговине.
Многие сомневаются, как правильно назвать это природное явление: каньоном, ущельем или может быть оврагом. На самом деле все окажутся в равной степени правы, поскольку эти слова являются иностранными, но по сути описывают одно и тоже. Слово каньон имеет испанское происхождение, а слова ущелье и овраг французского происхождения.
Каньону Тара порядка двух миллионов лет, время образование таких мест зависит от многих факторов:
- Объема водотока (насколько мощная и быстрая река);
- Из каких пород сложена местность (песчаник размывается быстрее, чем гранит);
- Особенности климата (дожди, перепады температур и образование льда).
Каньон реки Тара расположен между горами Сеньявина, Дурмитор, Любишня и Златний Бор и протянулся на целых 80 километров, а глубина его достигает 1300 метров. Вдоль каньона расположено множество интересных мест, правда не ко всем есть автодорога, поскольку на участке около 30 км сооружение трассы проблематично из-за окружающих гор, так что добраться туда будет достаточно сложно и потребуется физическая подготовка и специальное снаряжение.
Для любителей пеших походов мест более чем предостаточно, при этом можно оправиться на прогулку самостоятельно или воспользоваться услугами гида, при этом цена группового тура будет значительно дешевле.
Одним из самых популярных видов исследования каньона является рафтинг, вдоль реки Тара расположено множество кэмпов, специализирующихся на оказании данной услуги.
Стоит обратить внимание на то, что цены в самых популярных у туристов местах естественно будут дороже, так, например рафтинг возле моста Джурджевича, о котором будет рассказано чуть дальше в этой статье стоимость увлекательной прогулки по реке составляет €60, а например в Боснии и Герцеговине с учетом более дешевых цен, такая прогулка может составить €40. На стоимость водного приключения также влияет протяженность маршрута и количество участников (вместимость рафта). Вода в реке Тара даже в августе не нагревается выше 14 градусов, поэтому такое приключение не всем придется по душе, спасти может только гидрокостюм, но зачастую, организаторы выдают дырявое снаряжение и струи ледяной воды все равно проберутся к цели.
Для начинающих лучше отправиться в рафтинг в конце лета, когда вода не только максимально прогретая, но и течение не такое сильное, как весной, поэтому август считается «золотым сезоном».
Третьим видом знакомства с каньоном, самым быстрым в плане затрат времени и скорости прохождения участка является зиплайн, который представляет из себя стальной трос, перекинутый через ущелье. Например возле моста Джурджевича расположились 3 точки зиплайна, различающиеся по протяженности и стоимости, рассмотрим их по направлению течения реки:
- Средний участок длиной 750 м и стоимостью €30 с удобным расположением по отношению к мосту и самое популярное место у туристов;
- Короткий участок 350 м прямо вдоль моста, самый дешевый вариант €20;
- Длинный участок 1050 м стоимостью €40 безусловно самый интересный.
При этом если почитать комментарии на картах гугл можно заметить, что цену все указывают разную, таким образом будет не лишним поторговаться с предлагающими данную активность зазывалами. Так, например стоимость самого длинного участка начинается с €40, в процессе разговора предлагается дополнить зиплайн рафтингом со скидкой €5. Тем не менее, по результатам переговоров можно заполучить билет со скидкой €5 с каждого билета не приобретая заплыв на рафте.
Точка старта самого протяженного участка находится на другой стороне моста, до которой организаторы осуществляют трансфер на микроавтобусе. Стандартный инструктаж в данном месте не предлагают подписания документа о знакомстве с долей риска, которая не исключена, хотя во всех других местах, где удалось «полетать» это правило существует. Организаторы заверяют о скорости до 100 км/ч при этом такая скорость достигается только на этапе старта, потом из-за трения об трос скорость снижается, а некоторые даже не доезжают до конечной точки и повисают над ущельем в ожидании помощи. Обратная дорога из-под моста, куда прилетают любители острых ощущения осуществляется на джипе по бездорожью, что по сути является еще одной частью увлекательной активности!
Кстати, джипинг в каньоне реки Тара и его окрестностях — очень популярная активность. Это способ увидеть дикую природу и такие виды, куда пешком или на обычной машине добраться трудно.
Тур включает остановки на смотровых площадках с видами на реку Тара, мост Джурджевича, национальный парк Дурмитор, стоимость которого составляет от €40 до 120€ и зависит от протяженности маршрута, количества участников и включенным в поездку питанием.
А теперь самое время рассказать о главной достопримечательности каньона реки Тара, которой является мост Джурджевича протяженностью 365 метров и высотой порядка 172 метров, под которым лазурной нитью тянется река Тара. Строительство моста длилось два года по проекту инженера Мията Трояновича, и уже в 1940 году он стал крупнейшим автомобильным бетонным арочным мостом в Европе.
Интересно, что Джурджевич – это семейная ферма, которая находилась возле стройплощадки и мосту было решено присвоить такое название.
Правда судьбой была предначертана недолгая возможность эксплуатации этого поистине колоссального сооружения, поскольку уже в 1942 году во время Второй Мировой Войны один из пролетов моста пришлось подорвать, чтобы остановить продвижение войск нацистской Германии по землям Югославии, поскольку в те годы земля Черногории входила в ее состав. Подрыв одного из крайних пролетов был осуществлен по результату проведенного расчета одного из создателей моста – Лазаря Яуковича, который впоследствии был захвачен противником и убит, после чего ему был поставлен памятник возле моста. Восстановление моста осуществили только в 1946 году после окончания войны.
С учетом того, что это место является притяжением туристов инфраструктура здесь развитая, есть множество кафе, в которых можно перекусить и полюбоваться на открывающиеся виды. Парковка стоит €2, но возле средней линии зиплайна можно бесплатно припарковаться вдоль дороги, однако мест там немного.
Для того, чтобы спуститься в каньон к реке Тара можно проехать на машине в сторону города Мойковац, до которого проходит автодорога протяженностью 50 км вдоль каньона. Правда доехать до конца по этой трассе к сожалению не получится, потому что после поселка Добриловина дорога закрыта с учетом ее опасности, поскольку проезжающие авто подвергаются камнепаду. При этом на открытом участке трассы наряду с имеющимися тоннелями и защитными сооружениями в виде стальных сеток, которые закрывают отвесные скалы и предотвращают падение камней, на дороге повсеместно валяются осколки породы.
Первое место, до которого стоит доехать находится всего в 3 км от моста, реку видно из окна автомобиля, поэтому проехать мимо вряд ли удастся. Здесь можно устроить пикник, освежиться в холодной воде и посмотреть, как происходит запуск рафтинга, поскольку в этом месте расположена стартовая точка, на которую привозят любителей осуществить речную прогулку от моста Джурджевича и других экскурсионных точек.
Следующее интересное место находится в 7 км от моста Джурджевича, где расположен Премчанский мост, легенда о котором гласит, что переход через реку в этом месте был организован с древних времен, поскольку каньон всегда представлял из себя границу между многих королевств.
Спуск к мосту осуществляется по тропе с крутым уклоном, в дождливую погоду в это место лучше не соваться. Однако рекомендовать это место к посещению можно с уверенностью по нескольким причинам: подвесной деревянный мост красуется в окружении леса, возвышающегося над горами, под ним протекает бирюзовая вода реки Тара, пространство наполнено звуками тишины, прерываемой щебетаньем птиц. При этом справа от моста есть небольшой пляж, где можно взбодриться в кристально-чистой воде.
Освежившись и отдохнув в тишине, можно собираться в дальнейший путь, который через 12 км приведет к деревне Добриловина, где расположился одноименный женский монастырь, являющийся одной из самых интересных святынь в каньоне реки Тара, которая сочетает историю, архитектуру и дух этого места.
Монастырь построен на живописной равнине среди гор и густых лесов, тишина в этом месте еще более звенящая, чем у Премчанского моста.
Дата основания точно не известна, но первое упоминание относится к концу XVI века, а уже в 1609 году завершилось строительство сербской православной церкви, посвящённой Святому Георгию, фреска с изображением которого находится внутри и датирована XVII веком.
Монастырь является действующим в настоящее время, здесь живут монахини, ухаживающие за храмом, огородами и принимающие паломников, при этом за время визита удалось увидеть только одну женщину, посвятившую себя служению Богу.
Ну а дальше, как это уже говорилось ранее в этой статье дорога перекрыта и погулять по парку ручьев Tara Springs Park, к сожалению, не удалось, но возможно Вам повезет больше и получится проехать вдоль всей части каньона реки Тара, насладиться его прекрасными видами и посетить всевозможные достопримечательности.
Все, кто ознакомился с этой статьей, прошу оценить проделанный труд и поделиться впечатлениями, если остались неосвещенными какие-либо вопросы можете уточнить их в комментариях!
Видео о большом путешествии по национальному парку Дурмитор в Черногории, включающего каньон реки Тара можно посмотреть на этом канале