Что значат для перевозчиков новые правила.
С 1 сентября 2025 года система «Платон» начала работать по новым алгоритмам. Теперь маршруты грузовиков будут достраиваться автоматически, если бортовое устройство отключится или оборудование системы даст сбой. Обновления утверждены постановлением правительства № 1302 от 28 августа 2025 года.
Почему это важно
В 2025 году перевозчики массово жаловались на ошибки «Платона». Штрафы выписывались даже при корректной оплате. Причина — помехи от устройств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и сбои в работе рамок. По сообщениям Ространснадзора количество претензий от перевозчиков резко возросло. Владельцы грузовиков делились в сети, что обжаловать такое постановление непросто – иногда это занимало недели.
Теперь система работает по-другому:
- Если при проезде рамки сигнал от бортового устройства по какой-то причине не поступил (сбой в системе или отключен сам передатчик), маршрут формируется автоматически по данным камер.
- Расчет выполняется за три дня и списывается с лицевого счета перевозчика.
- Информация о пробеге и сумме списания доступна в личном кабинете.
Что изменилось для бизнеса
Последнее время перевозчики тратили много времени на обжалование неправомерных штрафов. Теперь принцип работы системы стал более логичным: если плата за проезд не внесена, средства автоматически списываются с баланса. Неоплата больше не считается правонарушением. Это снижает риск ошибочных начислений и экономит время владельцев автопарков на обжалование.
Чек-лист для перевозчика
- Проверьте исправность и подключение бортовых устройств.
- Дайте сотрудникам доступ в личный кабинет «Платона».
- Настройте регулярную выгрузку отчетов и сверку с путевыми листами.
- Обновите инструкции диспетчеров, включив пункт о проверке автодостроенных маршрутов.
- Опишите процедуру на случай спорных ситуаций.