Улица Мира — одна из самых коротких улиц Воронежа. Она пролегает от привокзальной площади Генерала Черняховского до пересечения с улицами Фридриха Энгельса и Феоктистова. Её протяжённость составляет около 300 метров.
Улица Мира появилась в Воронеже в 1946 году на месте старых купеческих усадеб и бывшего участка Кадетского корпуса. Улица соединяет центр города с главным железнодорожным вокзалом и проходит через несколько важных транспортных развязок. Планировка и застройка улицы осуществлялись в 50-е годы, в её архитектурном ансамбле доминируют пятиэтажные здания и монументальная застройка площади Черняховского.
Начинаем нашу короткую прогулку от монумента «Слава советской науке». Он представляет собой железную конструкцию в виде молекулы ДНК или ленты Мёбиуса. Памятник из алюминия был создан в 1960-х годах и изначально установлен в Зеленограде Московской области как символ института радиоэлектроники. Однако зеленоградцы не приняли его, и он был перевезён в Воронеж. Здесь монумент установлен в Центральном районе, в зоне автомобильной развязки улиц Фридриха Энгельса, Мира и Феоктистова.
На заднем плане за монументом виден Благовещенский кафедральный собор. Благовещенский кафедральный собор Пресвятой Богородицы возведён в русско-византийском стиле по проекту архитектора В.П. Шевелева в 1998—2009 годах. Он расположен на Проспекте Революции, в Первомайском саду Воронежа. Высота здания — 85 м, колокольни — 97 м. Новый собор построен на территории, где ранее находился старый Благовещенский собор XVII–XVIII веков, уничтоженный в советское время. В соборе хранятся мощи святых, в том числе святителя Митрофана — первого епископа Воронежского.
Всего несколько минут по улице Мира – и мы выходим на площадь Генерала Черняховского.
Площадь получила своё имя в 1949 году в честь дважды героя Советского Союза, генерал-лейтенанта Ивана Даниловича Черняховского, который руководил освобождением Воронежа от фашистов. Площадь является важным транспортным узлом, на ней расположен главный железнодорожный вокзал города «Воронеж-1».
Архитектура площади формировалась в 50-е годы в рамках послевоенного восстановления Воронежа.
Площадь окружена жилыми зданиями и административными постройками, формируя архитектурный ансамбль — одну из визитных карточек города для прибывающих гостей.
В центре площади установлен памятник генералу И. Д. Черняховскому.
Изначально монумент был открыт в 1950 году в Вильнюсе, авторы — скульптор Н. В. Томский и архитектор Л. Г. Голубовский. В начале 1990-х годов власти Вильнюса демонтировали монумент. Начальник Воронежского городского управления культуры Иван Чухнов при поддержке местного гарнизона добился спасения памятника и перевёз его в Воронеж.
9 мая 1993 года памятник открыли в Воронеже, установив бронзовую фигуру на новом бетонном постаменте, облицованном плитами из розового павловского гранита работы воронежского архитектора С. А. Гилева.
Железнодорожный вокзал «Воронеж-1» — главный вокзал города, открытый в 1867-68 годах. Первое здание вокзала было построено при открытии железнодорожной линии Козлов-Воронеж. Здание в 1895 году было перестроено, но во время немецкой оккупации Воронежа во Второй мировой войне оно было разрушено.
Современное здание было построено в 1954 году по проекту московского архитектора Владимира Скаржинского под руководством академика Каро Алабяна. Вокзал является памятником монументальной сталинской архитектуры в стиле классицизма. Двухэтажное здание расположено параллельно железнодорожным путям. Фасад: со стороны платформ украшает высокая стеклянная арка с витражом; со стороны города он имеет подковообразную форму. На фасаде установлены скульптуры — композиционная основа и главное украшение здания. Интерьер украшен витиеватой лепниной и мрамором.
Вокзал образует архитектурную связку с площадью Черняховского и прилегающей улицей Мира.