Найти в Дзене

Волгоград хочет запустить поезд на Эльтон и просит Минтранс сделать исключение

Волгоградские депутаты добиваются запуска постоянного пригородного поезда до Палласовки через знаменитое озеро Эльтон. Их инициативу уже поддержали на конференции Южно-Российской Парламентской Ассоциации. Идея сделать поездку на главный курорт региона удобной и регулярной прозвучала от депутатов Волгоградской областной думы. По их мнению, прямой железнодорожный маршрут поможет развитию внутреннего туризма и привлечет больше желающих поправить здоровье на уникальном соленом озере. Однако проект упирается в юридическую преграду. Оказалось, что маршрут длиной 408 километров формально не считается пригородным. Поезд проходит через три территории: Волгоградскую и Астраханскую области, а также Республику Казахстан. «Организация регулярного пригородного сообщения в таких условиях невозможна по действующим правилам», — прокомментировал замглавы облдумы Руслан Шарифов. Чтобы обойти это препятствие, парламентарии предложили изменить сами критерии отнесения поездов к пригородным. Они хотят закреп

Волгоградские депутаты добиваются запуска постоянного пригородного поезда до Палласовки через знаменитое озеро Эльтон. Их инициативу уже поддержали на конференции Южно-Российской Парламентской Ассоциации.

Идея сделать поездку на главный курорт региона удобной и регулярной прозвучала от депутатов Волгоградской областной думы. По их мнению, прямой железнодорожный маршрут поможет развитию внутреннего туризма и привлечет больше желающих поправить здоровье на уникальном соленом озере.

Однако проект упирается в юридическую преграду. Оказалось, что маршрут длиной 408 километров формально не считается пригородным. Поезд проходит через три территории: Волгоградскую и Астраханскую области, а также Республику Казахстан.

«Организация регулярного пригородного сообщения в таких условиях невозможна по действующим правилам», — прокомментировал замглавы облдумы Руслан Шарифов.

Чтобы обойти это препятствие, парламентарии предложили изменить сами критерии отнесения поездов к пригородным. Они хотят закрепить право регионов субсидировать маршруты, которые начинаются и заканчиваются в одном субъекте РФ, даже если они частично идут по землям других регионов или стран.

Инициативу волгоградцев поддержали представители других южных регионов. Теперь этот вопрос будет детально прорабатываться на федеральном уровне, а обращение направят в Минтранс России.