Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Пульт от реальности

Россия готовит «воздушный 4D-переход»: диспетчеры, самолёты, цифровой мост

Россия запустила масштабную цифровую трансформацию воздушного пространства. ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» вместе с ГосНИИ ГА приступили к проекту, который обещает перевести аэронавигацию на уровень «цифровых координат + времени»: от цифровой передачи метео-сведений до 4D-навигации. По результатам тендера, ГосНИИ ГА займётся исследованием: оценит, есть ли у российских аэродромов, управления и самолётов нужная техника, проверит нормативы, изучит мировой опыт, и выкатит предложения по инфраструктуре, нормативной базе и плану внедрения. В центре — четыре технологии: D-ATIS (цифровая передача метеосведений и аэронавигационной информации), DCL (цифровое разрешение на взлёт), CPDLC (цифрообмен между экипажем и диспетчерами), и 4D-навигация (с учётом координат, высоты и времени выхода на точки маршрута). Разработчики обещают: меньше ошибок, более точные графики, меньше нагрузки на диспетчеров.

Россия запустила масштабную цифровую трансформацию воздушного пространства. ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» вместе с ГосНИИ ГА приступили к проекту, который обещает перевести аэронавигацию на уровень «цифровых координат + времени»: от цифровой передачи метео-сведений до 4D-навигации.

По результатам тендера, ГосНИИ ГА займётся исследованием: оценит, есть ли у российских аэродромов, управления и самолётов нужная техника, проверит нормативы, изучит мировой опыт, и выкатит предложения по инфраструктуре, нормативной базе и плану внедрения. В центре — четыре технологии: D-ATIS (цифровая передача метеосведений и аэронавигационной информации), DCL (цифровое разрешение на взлёт), CPDLC (цифрообмен между экипажем и диспетчерами), и 4D-навигация (с учётом координат, высоты и времени выхода на точки маршрута).

Разработчики обещают: меньше ошибок, более точные графики, меньше нагрузки на диспетчеров.