В России представили новую модификацию грузовика «Валдай 12». Спецтехника создана на шасси со сверхдлинной колесной базой и имеет европлатформу, которая позволяет загружать 20 стандартных европаллет. Сертификацией занималась компания «Акросс», а разработкой надстройки — компания «Смартэко», сообщили в пресс-службе «Современные транспортные технологии».
«Валдай 12» — это среднетоннажный грузовик, созданный для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов в городских и междугородних условиях. Автомобиль имеет полную массу 12 тонн и оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-53445, развивающим мощность 170 л.с. (662 Нм). В паре с ним работает 6-ступенчатая коробка передач с повышающей высшей ступенью. Предусмотрена пневматическая задняя подвеска, которая позволяет регулировать погрузочную высоту в широких пределах.
Новая модификация получила шасси со сверхдлинной колесной базой и европлатформу с внутренними размерами 8,4×2,48×2,7 м, которая позволяет осуществлять загрузку 20 стандартных европаллет. Надстройка оснащена сдвижной крышей с боковыми шторами, которые ускоряют процессы погрузки и разгрузки. Борта выполнены из алюминия высотой 600 мм, уплотнитель по всей длине и резиновые отбойники защищают груз при эксплуатации.
Настил сделан из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 21 мм, он снабжен 14 такелажными кольцами. Каркас тента изготовлен из стали, есть быстросъемные откидные стойки по две с каждой стороны. Задние распашные ворота усилены четырьмя петлями на каждую створку и оцинкованной фурнитурой. Для удобства эксплуатации предусмотрены выдвижная оцинкованная лестница, пластиковый поручень и подрамный фиксатор ворот в открытом положении. Безопасность дополнительно обеспечивают контурные диодные огни, светоотражающие элементы и задний противоподкатный брус.
Ранее в России в продаже появился новый грузовик «Валдай 18», открыт прием заявок на бескапотники российского производства. Полная масса новинки составляет 18 тонн, грузоподъемность — до 12 тонн.