И Азимут и Победа это наши местные лоукостеры со всеми вытекающими. Плюсы - бюджетный сигмент билетов. Минусы пропорциональны времени полета. Если лететь пару часов, то овчинка выделки стоит.
1. Маршрутная сеть. У Азимута 2 больших хаба на юге России - Ростов-на-Дону (Платов) и Краснодар. Большая часть рейсов совершается именно в или из данных аэропортов, однако можно найти и другие направления, например, Псков - Сочи или Уфа - Омск, Минеральные Воды - Ханты-Мансийск. Зарубежных направлений несколько: ОАЭ, Турция (Бодрум), Египет - это основные. Победа явно вырывается вперед по количеству направлений, как в РФ, так и зарубеж. Так что 1:0 в пользу голубокрылой железной птицы.
2. Ценовая политика и покупка билета. Минимальная цена билета на распродаже - 1800 рублей. Однако, данную цену можно найти не по всем направлениям. В этом году это стоимость билетов из Москвы в Псков, и из Омска в Уфу.
А вот у Победы была мега распродажа, где цена на рейсы по России начинается от 599 рублей. Но зато сайт Азимута не виснет на распродажах, а билеты спокойно ищутся с помощью агрегаторов. Сама процедура покупки билета стандартная, все интуитивно понятно. Поэтому, если мы продолжаем счет, я бы дал по полбалла и Победе, и Азимуту - пока 1,5 : 0,5 в пользу беды.
3. Багаж и ручная кладь. Тут ситуация интересная. Официально по минимальным промо-ценам вы покупаете тариф "Легкий", где в стоимость включена только ручная кладь до 5 кг (!). Но при повышении цены тариф автоматически меняется до "Легкий +", где можно взять уже 10 кг скарба на борт. Причем, если хочется взять "Легкий +", а в продаже в данный момент есть только "Легкий" с 5 кг, выбрать 10-килограммовый вариант не получится.
По крайней мере, система мне такого не предложила. Забегая вперед скажу, что по итогам при регистрации в Пулково мой рюкзак не взвешивали и никуда не просили запихать. Видимо, относятся к этому лояльно. А на официальном сайте размер ручной клади указан из расчета до 55-40-20 см, так что тут явно балл Азимуту - пока у нас ничья 1,5 vs 1,5.
4. Регистрация на нейс и посадка на борт. На все рейсы регистрация в аэропорту бесплатная. За 24 часа до вылета возможно зарегистрироваться онлайн, но только с выбором места, а оно стоит от 250 рублей. Так что наш выбор - стойка в аэропорту. В очереди за 1ч 15м до вылета было всего 3 человека. Ручную кладь, как я уже сказал, не взвешивали. Сама посадка в Пулково была по рукаву, что приятно. За эту мелочь накидываю 0,5 баллов Азимуту.
5. Полет. Кресла откидываются! А во время полета предлагают не только воду, но и сок и газировку. Я даже переспросил у проводницы - бесплатно ли это? Да, Азимут приятно балует. Так что за комфорт перелета еще балл в пользу южнороссийского перевозчика. Итого 3,5:1,5
6. Программа лояльности. У авиакомпании есть программа лояльности А+. Она чем-то напоминает бонусные баллы РЖД, с той лишь разницей, что у РЖД начисления щедрее. Итак за регистрацию вы получаете 500 приветственных баллов, далее по 2% за каждый билет или услугу. В целом, если часто летать по направлениям Азимута, то какой-нибудь 10 полет (или раньше) будет бонусным. Мелочь, а приятно.
У Победы внезапно бонусные мили от Аэрофлота. Что и говорить, удобно. Авиакомпании разные, а бонусы можно копить за счет всех. Балл Победе.
Что еще мне понравилось. Я сумел дозвониться до контактного центра Азимута, мне ответили и проконсультировали. А вот дождаться ответа от Победы тот еще квест. Поэтому 0,5 баллов Азимуту.
ИТОГ - 4 vs 2 в пользу Азимута. Но все не так однозначно.
Азимут - комфортный отечественный частный низкобюджетный перевозчик, лояльный к своим пассажирам. Однако, ему сложно составить конкуренцию Победе, которая по сути захватила нишу лоукостеров в России, будучи фактически гос.компанией. Но если таких "азимутов" по стране появится еще хотя бы 2-3, путешествовать по России станет гораздо выгоднее и приятнее.
Кто летал Азимутом, как вам?