Строительство первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург идет в соответствии с графиком. Об этом заявил вице-премьер Виталий Савельев по итогам осмотра ключевых объектов строящейся магистрали.
«Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург находится на особом контроле Правительства. Сегодняшний осмотр показал, что работы организованы должным образом. Впереди еще много сложных задач, но уже создается прочная база для их решения. Мы продолжим практику регулярных посещений строительных площадок для контроля статуса и качества работ», – заявил Виталий Савельев.
Активные строительно-монтажные работы ведутся на седьмом этапе в Московской области. На остальных участках идут подготовительные работы согласно графику. На объектах задействовано более 7 тыс. специалистов и 3 тыс. единиц техники.
«Только немногие страны могут строить высокоскоростные железные дороги, и Россия в их числе будет особенной страной. Так далеко на севере ни одна высокоскоростная дорога не строится, потому что здесь применяются совершенно новые решения. Ключевое слово строительства, помимо времени как ключевой характеристики ВСМ, – это точность. Критически важно сделать так, чтобы на такой скорости не было ни вибраций, ни каких-то колебаний», – отметил министр транспорта Андрей Никитин.
Проект отличается высокой технической сложностью также из-за особенностей рельефа и геологии трассы. На многих участках – болотистые грунты, требующие укрепления. Проектом предусмотрена установка более 1 млн свай общей протяженностью около 12 тыс. км.
«Параллельно с основными работами создаем производственную базу – возводим 2 роботизированных завода по производству специальных рельсовых плит в Новгородской и Тверской областях, готовимся к производству свай на 14 заводах вдоль трассы. Для управления этим сложным проектом мы внедрили единую цифровую среду, которая позволяет контролировать все процессы в режиме реального времени», – сообщил глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург – стратегический объект протяженностью почти 700 км, который планируется завершить в 2028 году. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. После запуска магистрали время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов.