На Кубани завершилась одна из крупнейших экологических операций последних лет. Полностью завершены работы по сбору осевшего мазута с морского дна в прибрежной зоне Анапы и Темрюкского района, сообщили в Telegram-канале оперативного штаба Краснодарского края. Но праздновать полную победу рано.
За все время работ специалисты собрали 22,5 тыс. мешков с мазутом общим весом более 2 тыс. тонн. Для этого понадобилось совершить более 21,5 тыс. погружений, сообщает оперштаб.
Очистка велась на 19 участках — от Анапы и Витязево до Веселовки и Волны. Расстояние между крайними точками составило почти 14 километров. Последние 443 мешка подняли на берег в поселке Джемете. В операции участвовали сотрудники МЧС, аварийно-спасательный отряд «Кубань-СПАС» и Морспасслужба.
Застигла врасплох
15 декабря 2024 года в Керченском проливе во время шторма потерпели крушение два танкера с мазутом — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
По данным Минтранса РФ, танкеры перевозили около 9,2 тысяч тонн мазута, из которых в Черное море попало около 2,4 тысяч тонн. Это вызвало масштабное загрязнение акватории и побережья. На Кубани, в Крыму и Севастополе был введен режим чрезвычайной ситуации.
Особенность мазута в том, что его плотность близка к плотности воды, поэтому он распределился по всем ее слоям — от дна до поверхности, ложась черными пятнами на пляжи Анапы и скалы Утриша. Ни боновые заграждения, ни откачка из обломков танкеров не помогли остановить загрязнение.
Опыта ликвидаций подобных катастроф у России не было.
Волонтеры — первые спасатели
В первые дни, пока власти были растеряны, на загрязненное побережье стали приезжать тысячи волонтеров со всей России. Убирали мазут голыми руками, лопатами и ведрами, часто без защиты, рискуя здоровьем.
Волонтер Павел рассказывал в интервью 93.RU: «Ощущались тошнота, привкус мазута во рту, нехватка воздуха, головокружение, тахикардия, быстрая усталость, головная боль… При этом я носил респиратор с угольным фильтром, перчатки и очки».
Другие участники делились похожими историями: «Сам отравился мазутом в начале января, до сих пор лечусь, одышка — как будто при ковиде»; «У ребят в отряде случались ожоги кожи, скорую ждали по пять часов».
Позже подключилась тяжелая техника, но и тогда людям приходилось буквально выкапывать мазут из песка. Штормы смывали мешки обратно в море, и работу приходилось начинать заново. Так продолжалось всю зиму, весну и часть лета.
«Загрязнения запесочились и находятся глубже»
От мазута пострадали тысячи птиц, которые в момент катастрофы находились в стадии миграции. С декабря до мая сотни добровольцев ежедневно мониторили 60 километров побережья — от Утриша до Бугазской косы. Возвращались с ослабленными, измазанными мазутом и травмированными птицами.
Всего к началу весны на пляжах Анапы нашли 8 210 птиц в мазуте, из них 6 451 спасти не удалось. Таким образом, число погибших в три раза выше, чем оставшихся в живых.
Из-за разлива мазута также пострадали дельфины. Больше всего их погибло в первые 10 дней после катастрофы. С 15 декабря на Черноморском побережье нашли 84 мертвых дельфина, пишет сайт yuga.ru.
Увы, ликвидирована только видимая часть загрязнений. Сколько мазута остается в глубине Черного моря, не возьмется сказать никто.
«За прошедшее с аварии время загрязнения запесочились и находятся глубже, мазутная смесь стала более тяжелой, обросла биотой и забивает насосы, а очистке мешают штормы», — пишет сайт наука.рф. Таковы результаты исследования ученых из группы «МОРЕ», которые представили свой доклад в рамках научной конференции, прошедшей в Анапе 2—4 июня в рамках V Конгресса молодых ученых.
Против мазута: от биореагентов до беспилотников
Свыше 100 экспертов из 27 регионов России поделились своим видением того, как бороться с загрязнением водной среды мазутом.
Группа «МОРЕ» предложила комплексную программу по очистке акватории — с использованием химических, биологических и механизированных методов.
«Длина полосы загрязнения по берегу 70 километров, акватории еще больше. Делаем ставку на роботизированный подход, биологические реагенты и высокоэффективные фильтры», – сказал руководитель группы проектов развития «Сколтеха» Владимир Каляев. Он предложил создать специальный исследовательский центр для сбора, мониторинга и ликвидации загрязнений, пишет наука.рф.
А представители группы «СУША» предложили разработать программу, которая объединит в три цепочки все способы очистки грунта – механические, промывку и сорбцию, тонкую очистку и биоремедиацию. Они будут действовать под руководством генеральных подрядчиков – российских компаний, уже специализирующихся в данной области, в кооперации с научными институтами, университетами и высокотехнологичными компаниями.
Наконец, группа «МОНИТОРИНГ» предложила мониторинг последствий разлива мазута с беспилотников, а также спутниковый метод путем радиолокации и онлайн-мониторинг с помощью придонных датчиков.
Впрочем, по мнению некоторых участников Телеграм-канала «Анапа. Волонтеры Моря», самого главного ученые пока не создали: «Очень много наработок по сбору нефти, но мало — по мазуту. Даже на конгрессе треть докладчиков использовали термин „нефть“, что уже говорило о не полной осведомленности. Бактерий, которые будут „чавкать“ наш мазут и не разрушат экосистему, пока нет».
«Спасибо, и правда чисто»
Экологическая трагедия обернулась экономическим кризисом для Анапы. По данным администрации Краснодарского края, курорт недосчитался почти 3 млн туристов. Если в 2024 году Анапу посетили 4,3 млн человек, то в 2025 — только 1,5 млн.
Пляжи Анапы и Темрюка были закрыты на весь сезон. Почти половина мини-отелей не открылись вовсе, а загрузка санаториев составила лишь около 60%.
Как сложится курортный сезон следующим летом, пока не берется сказать никто. Но визуально побережье стало совершенно иным.
«Спасибо, и правда чисто. Сегодня ходил на море», — написал один из подписчиков Телеграм-канала «Анапа. Волонтеры Моря» 9 сентября.
История катастрофы на Кубани показала, как хрупка экология Черного моря и как велика сила солидарности. Тысячи людей — от обычных волонтеров до от профессиональных водолазов — сделали невозможное: вернули море и побережье к жизни.