Tesla пересмотрит конструкцию дверных ручек своих автомобилей. Компания работает над изменениями после сообщений о том, как пассажиры оказывались заблокированными внутри машин в результате аварий. Главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен сообщил об этом в интервью Bloomberg.
Поводом для решения стало начало расследования Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA). Ранее издание Bloomberg также опубликовало расследование, в котором были приведены примеры случаев, когда владельцы и пассажиры не могли покинуть автомобиль после столкновения.
По информации издания, у Tesla выявлены две основные проблемы с ручками дверей. Во-первых, они используют электронные замки, которые перестают работать при отсутствии питания от аккумулятора. Во-вторых, хотя в машинах предусмотрены инструменты для механической разблокировки, их сложно найти и неудобно использовать.
Было получено девять жалоб от владельцев Tesla на неисправности дверных ручек. В четырёх случаях людям пришлось разбивать окна, чтобы выбраться из машины. Один из вариантов решения, который рассматривает компания, — объединение электронного и ручного механизма в одной кнопке.
В руководствах по эксплуатации Tesla описаны способы подачи внешнего питания для разблокировки дверей. Но, как отмечает NHTSA, владельцы не видели предупреждений о низком заряде батареи и не могли понять причину произошедшего.