В отличие от Петербурга, который строился стремительно и буквально по заранее подготовленному плану, Москва застраивалась плавно и в хаотичном порядке. В ходе застройки она поглощала в себя окружающие её деревни и села. От этого её улицы не отличались привлекательностью и были довольно узкими, с множеством изгибов. Такая планировка доставляла некоторые неудобства при передвижении по городу как пешком, так и на стремительно развивающемся транспорте. Мэрия города не раз пыталась исправить ситуацию, но каждый раз по тем или иным причинам до реконструкции улиц дело так и не доходило. Было предложено несколько вариантов плана перестройки города, но ни один из них так и не был утверждён. После каждой неудачной попытки преобразить Москву эту идею откладывали на дальнюю полку, чтобы через какое-то время вновь к ней вернуться.
В 1935 году дело наконец-то сдвинулось с мёртвой точки. Под всеми спорами и обсуждениями была проведена жирная черта в виде подписи Иосифа Сталина и Вячеслава Молотова, которые утвердили постановление «О генеральном плане реконструкции Москвы». План этот включал в себя строительство метрополитена и канала Москва — Волга (сейчас канал имени Москвы), выпрямление и расширение кольцевых и главных радиальных магистралей, благоустройство парков и скверов и многое другое. Теперь дело оставалось за малым: предстояло воплотить эти идеи в жизнь.
Рабочие, засучив рукава, приступили к выполнению задуманного. Стоит сказать, что метрополитен, как и канал Москва - Волга, начали строить ещё до утверждения плана. С этими проектами всё было ясно и понятно. А вот при расширении улиц возникали проблемы. Пришлось сносить немало домов. Правда, некоторым из них всё же удалось уцелеть. Но для этого им пришлось пойти на небольшие уступки. Нужно было освободить фасад улицы и переехать немного вглубь. Таким счастливчиком оказался и наш герой.
Саввинское подворье построено в 1907 году и является доходным домом Звенигородского Саввино-Сторожевского монастыря. Строение имеет несколько этажей, на первом из которых располагались офисные помещения, а на остальных — квартиры. Среди окружающих его построек здание выделялось довольно привлекательной внешностью. Выполнено оно в неорусском стиле, а его фасад украшен изразцами. Оно по праву занимало место на красной линии улицы Горького (ныне Тверская) и имело номер 24. Но так считали не все.
В 1938 году реконструкция города докатилась до улицы Горького. Здание Саввинского подворья не вписывалось в новую концепцию улицы. Нужно было решать, как быть. Поначалу здание хотели просто снести, но в итоге передумали и решили задвинуть его вглубь квартала, подальше от Красной линии. Подготовка к этому ответственному мероприятию шла полгода. Срезали фундамент, установили дом на катки, переподключили коммуникации, и 4 марта 1938 года в 2 часа ночи дом тронулся с места. За первую ночь его передвинули на 4, 2 метра. Весь же путь до точки назначения составил 49, 86 метров. 27 марта в 11: 30 дом был на своём новом, отведенном ему месте.
Саввинское подворье стало самым тяжёлым строением, когда-либо передвинутым в нашей стране. Его вес составляет 23000 тонн. На время всей операции жильцов не отселяли, а двигали вместе с ними. Во время переезда в здании было электричество, а также функционировали водопровод, канализация и отопление. Какого-либо дискомфорта во время процедуры передвижения жители не испытывали. Двигали его медленно и плавно, без каких-либо колебаний и рывков. По этому поводу ходит легенда, согласно которой вечером накануне процедуры перемещения мальчик, проживающий в данном доме, построил башню из кубиков, и она простояла весь процесс переезда.
Здание Саввинского подворья и по сей день красуется в одном из дворов Москвы. Но теперь оно надежно прикрыто от взоров простых зевак другим строением. Чтобы полюбоваться его обликом и по достоинству оценить, нужно заглянуть в арку дома номер 6 по улице Тверской.