Начнем с жд вокзала.
Тут вот такой указатель, под старину.
Всего то 962 км до Москвы.
Модель первого российского паровоза, созданного Ефимом и Мироном Черепановыми в 1833 году.
А это уже не модель, а настоящий паровоз .
Паровоз Л-5184.
Изготовленный в 1955 году, паровоз серии Л, номер 5184 стоит на своем месте с 7 мая 2015 года. Это советский магистральный грузовой паровоз разработанный в конце Второй мировой войны под руководством конструктора Л.С. Лебедянского и академика С.П. Сыромятникова.
Эта серия паровозов выпускалась с 1945 по 1955 годы.
Является одним из лучших и массово производимых советских паровозов, которые могли эксплуатироваться на всей сети железных дорог СССР.
Среди железнодорожников и любителей железных дорог, за паровозами
Л закрепились прозвища «Лебедянка» и «Лебедь».
Деревенское подворье в парке Гномик.
Карета - помидор!
Сооружение посвящено региональному празднику-фестивалю, посвящённому помидору, произрастающему в Сызрани. Фестиваль проводят с 2001 года.
Особняк купца Стерлядкина.
После революции особняк был муниципализирован, в здании располагалась детская больница № 3 уездного отдела здравоохранения; в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период – городской комитет партии, горисполком, горком профсоюза работников государственных учреждений, Дом политического просвещения, университет марксизма‑ленинизма; с конца 1980 гг. – городской отдел записи актов гражданского состояния.
Построен в 1908-1910 гг.
Ильинский ряд.
Бизнес-центр
Памятник основателю Сызрани — воеводе Козловскому.
Сызранский кремль — единственное сохранившееся крепостное сооружение Самарской области. На его территории также находятся церковь Рождества Христова (1717) и мемориальный комплекс павшим воинам.
Сызранский кремль — историческое укрепление, заложенное в 1683 году по приказу царя Петра Алексеевича. Первоначально он был деревянным с пятью башнями, из которых до наших дней сохранилась каменная Спасская башня, возведённая в 1685 году из буро-охристого кирпича. Её высота — 27 метров.
Изначально Спасская башня служила воротной и имела оборонительное значение, а в 1755 году была переоборудована в церковь Спаса Нерукотворного. Сегодня внутри башни размещён музей; она признана объектом культурного наследия федерального значения.
Набережная и жд мост.
Вид на заливчик.
Заливчик тогда был весь заросший.
Надпись Сызрань.
Декоративное сооружение Бык с датой 1780.
К вековому юбилею города, 22 декабря 1780 года, Екатерина Великая императорским указом лично даровала Сызрани роскошный герб - на золотом фоне черный бык, это знаменовало успехи в торговле скотом и хлебом.
Прикольные сидушки на набережной, можно восседать!
В этой статье использованы фото из нашей поездки 2021 года, а недавно мы с женой снова посетили Сызрань. Новые фото и много нового интересного будет скоро!