Найти в Дзене
... || 6ygb Ha cBяZZzu || ...

Jetour Shanhai L6: Китайский «монстр» с запасом хода в 1300 км. Дёшево и не сердито?

Jetour Shanhai L6 — это не просто гибрид, а так называемый «расширитель диапазона» (REEV). По сути, это электромобиль, у которого под капотом есть не только мощная батарея, но и свой собственный бензиновый генератор. Он не приводит колеса в движение напрямую, а лишь вырабатывает электричество, когда заряд батареи заканчивается. Это гениально просто и решает главную «болевую точку» электрокаров — запас хода и зависимость от зарядок. Что это дает на практике? Китайские автопроизводители давно перестали стесняться. Дизайн L6 — это смелый, агрессивный стиль в духе новых Hyundai и Kia. Массивная светодиодная панель спереди, стремительный силуэт кузова-купе, скрытые дверные ручки и яркая световая графика сзади. Машина однозначно не останется незамеченной. Всё сделано для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в коконе современных технологий.
Ожидается, что в России Jetour Shanhai L6 будет стоить от 4,5 до 5,5 млн рублей. Это прямой вызов таким моделям, как: За аналогичные или даж
Оглавление
Вы смотрите на ценники электромобилей и хватаетесь за голову? Думаете, что проехать 1000+ км без дозаправки — это фантастика и привилегия дорогих Tesla или Mercedes? Китайский автопром готов удивить. Знакомьтесь: Jetour Shanhai L6 — гибрид, который переписывает правила игры. Он не просто экономичный, он — монстр запаса хода.
Вы смотрите на ценники электромобилей и хватаетесь за голову? Думаете, что проехать 1000+ км без дозаправки — это фантастика и привилегия дорогих Tesla или Mercedes? Китайский автопром готов удивить. Знакомьтесь: Jetour Shanhai L6 — гибрид, который переписывает правила игры. Он не просто экономичный, он — монстр запаса хода.

Что это вообще такое?

Jetour Shanhai L6 — это не просто гибрид, а так называемый «расширитель диапазона» (REEV). По сути, это электромобиль, у которого под капотом есть не только мощная батарея, но и свой собственный бензиновый генератор. Он не приводит колеса в движение напрямую, а лишь вырабатывает электричество, когда заряд батареи заканчивается. Это гениально просто и решает главную «болевую точку» электрокаров — запас хода и зависимость от зарядок.

Главный козырь: феноменальный запас хода

.
.

Shanhai L6 — это plug-in hybrid (PHEV), то есть подзаряжаемый гибрид. Его главная фишка — гигантская батарея емкостью 43 кВт·ч. Для сравнения: у многих «обычных» гибридов батарея 1-2 кВт·ч, а у популярного Mitsubishi Outlander PHEV — 20 кВт·ч.

Что это дает на практике?

  • Запас хода на чистом электричестве (NEDC): до 200 км. Да, вы не ослышались. Это расстояние, которого хватит большинству на ежедневные поездки по городу без капли бензина. Фактически, это как полноценный электромобиль для рабочих будней.
  • Общий запас хода (бензин + электричество): более 2000 км. Компания Jetour громко заявила о рекордном пробеге в 2243 км на одном баке и полном заряде. Цифра феноменальная. Это значит, что из Москвы можно доехать, например, до Ниццы практически без остановок на АЗС.это дает на практике?
  • Запас хода на чистом электричестве (NEDC): до 200 км. Да, вы не ослышались. Это расстояние, которого хватит большинству на ежедневные поездки по городу без капли бензина. Фактически, это как полноценный электромобиль для рабочих будней.
  • Общий запас хода (бензин + электричество): более 2000 км. Компания Jetour громко заявила о рекордном пробеге в 2243 км на одном баке и полном заряде. Цифра феноменальная. Это значит, что из Москвы можно доехать, например, до Ниццы практически без остановок на АЗС.

Дизайн: на вкус и цвет, но не заскучаете

Китайские автопроизводители давно перестали стесняться. Дизайн L6 — это смелый, агрессивный стиль в духе новых Hyundai и Kia. Массивная светодиодная панель спереди, стремительный силуэт кузова-купе, скрытые дверные ручки и яркая световая графика сзади. Машина однозначно не останется незамеченной.

Что внутри? Цифровая крепость

Салон — это простор и технологии. Здесь вас ждет:

  • Огромный экран на центральной консоли, который заменяет все органы управления.
  • Цифровая приборная панель.
  • Просторный салон благодаря длинной колесной базе.
  • Качественные материалы. Китайцы научились делать не только дешево, но и хорошо. Мягкий пластик, алькантара, приятная на ощупь кожа.

Всё сделано для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в коконе современных технологий.

.
.

Цена: прицел в самое сердце рынка

Ожидается, что в России Jetour Shanhai L6 будет стоить от 4,5 до 5,5 млн рублей. Это прямой вызов таким моделям, как:

  • Tesla Model Y
  • Hyundai Tucson Hybrid
  • Kia Sportage Hybrid
  • Geely Monjaro

За аналогичные или даже меньшие деньги вы получаете технологию, которая на шаг впереди обычных гибридов по запасу хода и удобству использования в режиме электромобиля.

.
.

Кому подойдет Shanhai L6?

  1. Семье с активным образом жизни. Частые поездки на дачу, вылазки на природу, длинные отпускные маршруты — его стихия.
  2. Жителям мегаполисов, которые хотят ездить на электротяге по пробкам, но не готовы мириться с ограничениями по дальности.
  3. Всем, кто ищет максимум технологий и впечатлений за разумные деньги.

Вывод: Стоит ли ждать?

Jetour Shanhai L6 — не очередной «китайский электромобиль». Это грамотный, технологичный и очень амбициозный продукт, который бьет точно в цель — в страх перед недостаточной дальностью хода. Он предлагает уникальное сочетание цены, возможностей и дерзкого дизайна.

Если бренд Jetour сможет обеспечить качественный сервис и гарантийное обслуживание в России, у этого «китайского монстра» есть все шансы на успех.

P.S.: ВОЗМОЖНО ВЫ ИСКАЛИ :
ПОДПИШИСЬ НА КАКАЛ ! А ТО ЗАБУДЕШЬ ==========>>>>>

🔥🔥🔥Toyota Corolla Cross 2025: Новый Взгляд на Кроссовер для Города и Бездорожья🔥🔥🔥

А вы бы рассмотрели такую машину как альтернативу проверенным брендам? Пишите в комментариях!

Хештеги:

#JetourShanhaiL6 #Jetour #автобзор #гибрид #электромобиль #китайскиеавтомобили #новостиавто #технологии #запасхода1300км #REEV #автодзен #шикарныйвид #автомобильмечты #экономия #будущее