Daimler Truck успешно протестировал водородные грузовики Mercedes GenH2 в экстремальных условиях швейцарских Альп. Прототипы преодолели 10 000 км по горным серпантинам высотой до 2478 метров при температуре до +35°C. Тесты подтвердили надежность силовой установки, системы охлаждения и управления энергопотреблением. С 2026 года планируется выпуск первой партии из 100 автомобилей для логистических компаний. Однако массовое производство водородных грузовиков в Европе ожидается не ранее начала 2030-х годов.
Daimler Truck успешно протестировал водородные грузовики Mercedes GenH2 в экстремальных условиях швейцарских Альп. Прототипы преодолели 10 000 км по горным серпантинам высотой до 2478 метров при температуре до +35°C. Тесты подтвердили надежность силовой установки, системы охлаждения и управления энергопотреблением. С 2026 года планируется выпуск первой партии из 100 автомобилей для логистических компаний. Однако массовое производство водородных грузовиков в Европе ожидается не ранее начала 2030-х годов.
