Декарбонизация – это не только технологии будущего, но и сегодняшний умный драйвинг
Не стоит недооценивать меры по повышению эффективности. Они могут сократить выбросы в транспортной отрасли наполовину. С чего же начать операторам автопарка?
Транспортный сектор, в рамках Инициативы IRU Green Compact, стремится к достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году. Это потребует внедрения мер по повышению эффективности, а также последовательной долгосрочной реализации альтернативных видов топлива. Мы поговорили с Оливером Темплом, руководителем отдела продаж партнерских каналов в компании Lytx, входящей в ассоциацию IRU, о некоторых мерах по повышению эффективности, которые уже приносят пользу на дороге.
В чем главная проблема декарбонизации?
Главная проблема декарбонизации для операторов автопарка заключается в проведении необходимых изменений для достижения долгосрочных целей, не упуская при этом возможностей для краткосрочных улучшений. Внедрение альтернативных видов топлива, включая биотопливо, электромобили и автомобили на водородном топливе, часто приходит на ум первым. Эти решения обладают огромным потенциалом и со временем внесут значительный вклад в экономию энергии. Однако многие из них еще не готовы к массовому внедрению коммерческими автопарками. Исследования, подобные тем, что проводятся в рамках Инициативы IRU Green Compact, все чаще показывают, что автопарки достигнут большего эффекта и более быстрой декарбонизации, если сосредоточатся и на постепенном повышении эффективности.
Как вы помогаете отрасли декарбонизироваться?
Видеорешения, подобные предлагаемым Lytx, помогают водителям предвидеть дорожную ситуацию перед их автомобилем, предоставляя менеджерам автопарка данные, необходимые для внесения позитивных изменений. Видео помогает автопаркам повышать безопасность, эффективность и финансовую устойчивость в долгосрочной перспективе. Например, компания HATS Group, занимающаяся перевозкой медицинского персонала, смогла повысить безопасность и эффективность водителей, а также сократить расходы, используя комбинацию технологий Lytx и Geotab. В своем парке из 935 автомобилей скорой помощи, минивэнов и автобусов компания сократила расходы на аварии на 96%, а частоту аварий – на 78%. В настоящее время компания использует продвинную аналитику решения для оптимизации использования транспортных средств и сокращения расхода топлива за счет улучшения управления временем работы двигателя на холостом ходу. Повышая эффективность таким образом, автопарки могут снизить затраты, сократить выбросы и повысить безопасность, способствуя достижению заветной «тройной прибыли»: люди, планета и прибыль.
Какие стимулы или политика наиболее эффективны для ускорения декарбонизации?
Для достижения постепенного повышения эффективности, которое принесет результат в краткосрочной перспективе, операторы автопарка могут сосредоточить свои усилия на нескольких областях. К ним относятся лучшее планирование маршрутов, регулярное техническое обслуживание и мониторинг транспортных средств, обучение водителей и сокращение числа инцидентов. Улучшение стиля вождения – например, более плавное ускорение, торможение и руление – также позволяет автопаркам значительно экономить топливо. Передача полномочий водителям – высокоэффективный способ повысить топливную экономичность. Например, интеллектуальные видеорегистраторы Lytx оповещают водителей о рискованном поведении, позволяя им корректировать его в реальном времени, вместо того чтобы ждать сообщения от менеджера после инцидента. Эта передовая технология видеотелематики, несомненно, сыграет решающую роль в достижении автопарками повышения эффективности в этих областях как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.