Министр сообщения Латвии Атис Швинка подтвердил планы не продлевать лицензии на регулярные пассажирские перевозки в Россию. То есть после окончания срока действия уже выданных разрешений они не будут продлеваться или возобновляться.
В то же время чиновник отметил, что органы, ответственные за безопасность страны, пока не приняли решение о полном закрытии сухопутной границы с Россией и Беларусью.
Регулярные пассажирские перевозки автобусами в страны, которые не являются членами Евросоюза, организуются на основании межправительственных двусторонних соглашений и в соответствии с национальным законодательством Латвии. Перевозчик должен получить временное разрешение (не больше чем на год) на осуществление перевозок по определенному маршруту. С латвийской стороны этим занимается госпредприятие "Автотранспортная дирекция".
Сегодня у латвийских перевозчиков есть разрешения на три регулярных маршрута в Беларусь и четыре - в Россию. Нерегулярные перевозки пассажиров автобусами организуются в рамках двусторонних соглашений, которые не были денонсированы Латвией.
Что уже запретили
Латвия ввела запрет перевозчикам с 15 октября 2025 года по 14 октября 2026 года осуществлять международные нерегулярные перевозки заранее организованных групп пассажиров автобусами при пересечении границы Латвии и Беларуси и Латвии и России на автомобильных дорогах в пунктах пропуска "Патерники", "Гребнево" и "Терехово" - туда и обратно.
Ограничение распространяется на всех перевозчиков пассажиров, осуществляющих международные нерегулярные перевозки пассажиров автобусами, независимо от страны регистрации перевозчика и транспортного средства. То есть речь идет как о туристических рейсах, так и о "калымщиках" у границы. Правда, какие отличия у частной поездки на автомобиле и нерегулярной перевозки заранее организованной группы, скажем, на микроавтобусе, в новом запрете не уточняется.
Читайте еще по теме:
Латвия отменяет большинство автобусных рейсов в РФ и Беларусь >>