Mercedes-Benz CLA 2026 и Mercedes-Benz GLC 2027 станут первыми «софтверно-определяемыми» автомобилями марки. Это значит, что их возможности будут постоянно расширяться с помощью обновлений по воздуху (OTA). Новинки оснащаются четвёртым поколением мультимедийной системы MBUX, крупными сенсорными экранами и функциями голосового управления.
Однако исследования показали: многие водители хотят вернуть физические кнопки и ролики для простых функций — например, регулировки громкости или переключения треков.
Почему Mercedes возвращает кнопки
Mercedes-Benz прислушался к отзывам клиентов и решил отказаться от чисто сенсорных элементов управления на руле. Так, новый Mercedes-Benz GLC 2027 выйдет с рулём, где снова появятся привычные ролики. Позже такие же решения получат и другие модели.
«Иногда нужно сделать шаг назад, чтобы двигаться вперёд. Наши клиенты чётко сказали: они хотят вернуть ролики», — отметил генеральный директор концерна Ола Кэллениус.
Баланс технологий: кнопки + сенсор + голос
Mercedes теперь делает ставку на гармонию:
- кнопки и ролики для интуитивного управления;
- сенсорные экраны и тач-зоны — для тех, кому удобнее «свайпы»;
- голосовое управление Mercedes — для будущего без лишних нажатий.
По словам представителей компании, особенно важен баланс для разных рынков: в Китае популярнее сенсор, в Европе и США — физические кнопки.
Голосовое управление — следующий шаг
Главный тренд — это голосовые ассистенты. Mercedes отмечает, что использование голосовых команд уже утроилось, а с развитием искусственного интеллекта именно этот способ станет основным.
Теперь не нужно выбирать приложение вручную: достаточно сказать «включи навигацию в центр Москвы» или «найди ближайшую зарядку», и система сама выберет подходящий сервис.
Сегодня голосовое управление Mercedes MBUX работает более чем на 30 языках, а новые AI-модели делают его ещё точнее.
Автомобиль будущего — умный собеседник
«Мы только в начале большой волны искусственного интеллекта. Голосовое управление идеально подходит для автомобиля: внутри тихо, удобно и можно разговаривать с системой как с человеком», — говорит Магнус Эстберг, директор по программному обеспечению.
Экраны при этом останутся, но будут лишь помогать голосу: показывать маршруты, настройки или мультимедиа.
Итог
Mercedes-Benz признал: клиентам нужны кнопки и ролики, но будущее — за голосовым управлением. Новый CLA 2026 и GLC 2027 станут первыми автомобилями марки, в которых сочетаются физические органы управления, сенсорные экраны и интеллектуальные ассистенты