Найти в Дзене
Вестник
5954 подписчика

Кряхтит, шумит и трясется: топ-5 проблем общественного транспорта составили в Сургуте

19
1 мин
Топ-5 проблем общественного транспорта в Сургуте (ХМАО) составили горожане. Об этом пишет издание Muksun.fm.На первом месте – состояние автобусов. По словам сургутян, в них нет кондиционеров, из-за чего поездка на общественном транспорте превращается в испытание на прочность в условиях дичайшей духоты. – Это ужас! Несмотря на закупку 47 новых автобусов, кондиционеры в них работают неэффективно, и лишь один из водителей включает их в жару. Окна и люки также редко открываются, что создает дискомфорт для пассажиров. А желтые и старые СПОПАТовские автобусы – это не автобусы, а драндулетки! Как на трясогузке едешь – все шумит, кряхтит и трясется, – ссылается издание на слова одной из пассажирок.Проблема номер два – регулярные сбои в системе оплаты. – Села на автобус на остановке «Горсвет» и доехала до конечной остановки «Больничный комплекс». После этого автобус отправился на обеденный перерыв, и я пересела на другой автобус № 32, который стоял на остановке (45 минут по пересадочному тарифу

Топ-5 проблем общественного транспорта в Сургуте (ХМАО) составили горожане. Об этом пишет издание Muksun.fm.На первом месте – состояние автобусов. По словам сургутян, в них нет кондиционеров, из-за чего поездка на общественном транспорте превращается в испытание на прочность в условиях дичайшей духоты. – Это ужас! Несмотря на закупку 47 новых автобусов, кондиционеры в них работают неэффективно, и лишь один из водителей включает их в жару. Окна и люки также редко открываются, что создает дискомфорт для пассажиров. А желтые и старые СПОПАТовские автобусы – это не автобусы, а драндулетки! Как на трясогузке едешь – все шумит, кряхтит и трясется, – ссылается издание на слова одной из пассажирок.Проблема номер два – регулярные сбои в системе оплаты. – Села на автобус на остановке «Горсвет» и доехала до конечной остановки «Больничный комплекс». После этого автобус отправился на обеденный перерыв, и я пересела на другой автобус № 32, который стоял на остановке (45 минут по пересадочному тарифу не прошло). Приложила карту к валидатору, но деньги почему-то еще раз списали. Что за беспорядок с оплатой? – спрашивают сургутяне.Отметим, что правило пересадочного тарифа предусматривает 45-минутный интервал, в течение которого сургутяне могут совершать пересадки с одного вида общественного транспорта на другой без дополнительной оплаты, используя действующий билет. Также сургутяне негодуют из-за того, что некоторые автобусы ходят не по расписанию. На четвертом месте – водители-лихачи. Со слов сургутян, некоторые из них ездят настолько быстро, что горожане получают травмы. – Маршрут № 31. 26 июля 2025 года около 9:30 моя 15-летняя дочь получила сильный удар по голове и синяк на руке из-за закрывающейся двери автомобиля, – написала одна из сургутянок. Закрывает топ проблема с автобусом №10. Основные жалобы касаются изменения маршрута и длительного времени в пути. Ранее «Вестник» писал, что в Сургуте автобусное предприятие «Центр» требует вернуть «СПОПАТ» 40 млн долга.