Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НИА "Нижний Новгород"

Готовность моста через Почаинский овраг в Нижнем Новгороде достигла 30%

Готовность моста через Почаинский овраг в Нижнем Новгороде достигла 30%. Об этом НИА "Нижний Новгород" сообщили в МКУ "ГУММиД". По данным учреждения, на объекте выполнены работы по устройству свайных фундаментов опор пешеходного моста, продолжается формирование каркасов ростверков. После набора нормативной прочности бетона ростверков планируется перейти к монтажу металлических конструкций. Также уточняется, что укрепление склонов ведется за счет строительства подпорных стен и устройства нагельных полей; готовность этих работ превышает 75%. Параллельно идет устройство второй половины железобетонных конструкций пешеходного тоннеля. Выполнен железобетонный лоток, продолжаются армирование и бетонирование стен. После достижения бетоном прочности подрядчик приступит к устройству перекрытия тоннеля. В целом по тоннелю выполнено порядка 52% работ. Напомним, прежний мост через Почаинский овраг признали аварийным летом 2024 года, в связи с чем его демонтировали. Сообщалось, что переправу планиру

Готовность моста через Почаинский овраг в Нижнем Новгороде достигла 30%. Об этом НИА "Нижний Новгород" сообщили в МКУ "ГУММиД".

По данным учреждения, на объекте выполнены работы по устройству свайных фундаментов опор пешеходного моста, продолжается формирование каркасов ростверков. После набора нормативной прочности бетона ростверков планируется перейти к монтажу металлических конструкций.

Также уточняется, что укрепление склонов ведется за счет строительства подпорных стен и устройства нагельных полей; готовность этих работ превышает 75%.

Параллельно идет устройство второй половины железобетонных конструкций пешеходного тоннеля. Выполнен железобетонный лоток, продолжаются армирование и бетонирование стен. После достижения бетоном прочности подрядчик приступит к устройству перекрытия тоннеля. В целом по тоннелю выполнено порядка 52% работ.

Напомним, прежний мост через Почаинский овраг признали аварийным летом 2024 года, в связи с чем его демонтировали.

Сообщалось, что переправу планируется ввести в эксплуатацию в ноябре 2025 года.