Сообщение от Китайской экспортной

Сообщение от Китайской экспортной:

Доброе утро, дорогие друзья!

Максимальный размер утилизационного сбора на автомобили в России превысит 10 млн рублей с 2030 года согласно проекту постановления правительства, который подготовил Минпромторг.

Ставкой в размере 10,081 млн рублей будут облагаться легковые автомобили старше трех лет с объемом двигателя более 3,5 л и мощностью свыше 500 л.с.. По действующий схеме на финальный размер утильсбора влияет год выпуска машины (до трех лет и старше трех лет) и объем двигателя.

По новым правилам уже с 1 ноября размер этого сбора на новый Geely Monjaro составит 952 тыс. рублей, с 1 января 2026 года — 1,142 млн рублей, а к 2030 году составит уже 1,673 млн рублей. Таком образом, по сравнению с нынешним уровнем ставки утильсбора для «физиков» на эту или близкую по техническим характеристикам модель вырастут в 280, 335 и 492 раза соответственно.

Еще значительнее увеличиваются ставки утильсбора на последовательные гибриды и электрокары. Так, на популярный гибрид Lixiang L7 (мощность 197 л.с) ставки с ноября составят 1,828 млн рублей, 2,194 млн рублей с января следующего года и 3,212 млн рублей с января 2030 года. Таким образом, по сравнению с нынешним уровнем (3,4 тыс. рублей) ставки для «физиков» увеличатся в 537, 645 и 945 раз соответственно. В отношении самого популярного импортируемого электрокара Zeekr 001 (225 л.с) рост еще более внушительный — в 637 (до 2,166 млн рублей), 905 (3,079 млн рублей) и 1325 (4,508 млн рублей) раз.

Что бы успеть заскочить в последний вагон и приобрести автомобиль еще по льготным ставкам Пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее!

Успеть ещё можно, но сложно... Очереди на таможне уже растут как на дрожжах. Все кто заказывают сейчас должны понимать что в случае если не успеет оформиться авто вовремя, то вы прилипнете на очень неприятную сумму которой в планах не было... Никто компенсировать не будет, никакая компания, никто из "привозил"...