«Каждый водитель допускает хотя бы одну из этих ошибок… Из-за пункта №3 ржавеют даже новые авто!»
1. Редкая мойка зимой
Соль и реагенты разъедают металл моментально. Даже новая машина через пару зим начнёт ржаветь, если не смывать грязь с арок, днища и порогов.
Совет: мой хотя бы раз в 1–2 недели зимой, уделяя внимание низам.
2. Игнорирование скрытых полостей
Пороги, двери, арки изнутри — туда летит грязь и влага. Если не заглядывать, ржавчина «выстреливает» неожиданно.
Совет: продувай полости сжатым воздухом и раз в пару лет делай антикор изнутри.
3. Сколы и царапины без подкраса
Крошечный скол до металла — ворота для коррозии. Сначала пятно, потом дырка.
Совет: держи в бардачке карандаш-краску и подкрашивай сразу.
4. Неправильная мойка керхером
Сильная струя под уплотнители и коврики только загоняет влагу внутрь. Она там не сохнет месяцами.
Совет: мой аккуратно, избегая «заливания» щелей.
5. Сырой гараж
Парадокс: в сыром гараже металл гниёт быстрее, чем на улице.
Совет: ставь под навес или обеспечь вентиляцию.
6. Экономия на антикоре
Заводская защита работает только 3–5 лет, дальше металл остаётся голым.
Совет: раз в несколько лет обновляй антикор — днище и арки.
7. Коврики и накладки без вентиляции
Под резиновыми ковриками копится влага → ржавый пол и сгнившие пороги.
Совет: иногда поднимай коврики и просушивай салон.
Итог
Если избегать этих ошибок, машина спокойно проживёт 15–20 лет без сквозной коррозии. Но стоит не обращать внимания на мелочи — и уже через 5 лет придётся переваривать арки и пороги.