Найти в Дзене
ОСК | Невский ССЗ

«Человек труда — корабел»: часть вторая

Известный морской блогер Виктория Корабеловна посетила Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК.
В ходе визита она пообщались с сотрудниками, которые посвятили заводу почти всю свою жизнь. Их преданность делу, богатый опыт и профессионализм вызывают искреннее уважение.
Подробности в материале. Станислав Зубарев, электросварщик, корпусно-сборочный цех: "Интересно прийти и посмотреть на судно, к созданию которого лично приложил руку" — Станислав, сколько лет вы трудитесь на Невском судостроительно-судоремонтном заводе и считаете ли свою работу престижной? — Тружусь здесь более 15 лет. Считаю, что работать на заводе всегда было престижно и почетно. — Что входит в ваши обязанности? — Сварка фундаментов, цистерн и других составляющих для пароходов. — Бывали на спусках на воду? — Да, такие моменты особенно впечатляют. Впервые мне удалось побывать на спуске большого буксира. Было интересно прийти и посмотреть на судно, к созданию которого лично приложил руку. — Посоветуете молодежи идт

Известный морской блогер Виктория Корабеловна посетила Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК.
В ходе визита она пообщались с сотрудниками, которые посвятили заводу почти всю свою жизнь. Их преданность делу, богатый опыт и профессионализм вызывают искреннее уважение.
Подробности в материале.

Станислав Зубарев, электросварщик, корпусно-сборочный цех: "Интересно прийти и посмотреть на судно, к созданию которого лично приложил руку"

— Станислав, сколько лет вы трудитесь на Невском судостроительно-судоремонтном заводе и считаете ли свою работу престижной?

— Тружусь здесь более 15 лет. Считаю, что работать на заводе всегда было престижно и почетно.

— Что входит в ваши обязанности?

— Сварка фундаментов, цистерн и других составляющих для пароходов.

— Бывали на спусках на воду?

— Да, такие моменты особенно впечатляют. Впервые мне удалось побывать на спуске большого буксира. Было интересно прийти и посмотреть на судно, к созданию которого лично приложил руку.

— Посоветуете молодежи идти в судостроение?

— В судостроение идти надо тем, кто хочет работать и головой и руками. Когда привлекают именно сложные задачи - и чем сложнее, тем интереснее.

Марина Егорова, газорезчик, корпусно-сборочный цех: "Когда вижу готовое судно, в душе - чувство гордости"

— Марина, почему решили работать на заводе?

— Пришла сюда по стопам моей мамы. Она приехала на завод на практику в 1972 году, осталась и проработала 41 год.

20 лет назад я стала учеником на участке газорезки. А теперь работаю на станке с ЧПУ. Программы настраивают технологи, но могу вносить корректировки, если это необходимо. Также слежу за процессом, за высотой плазмы. Основная задача - произвести нарезку листа металла так, чтобы осталось как можно меньше отходов. Супруг тоже трудится в сфере судостроения, но на другом заводе, он сборщик.

— Какие впечатления возникают, когда видите готовое судно?

— Когда бываю на спусках, в душе - чувство гордости. Все суда, над которыми трудился наш коллектив, становятся любимыми.

— Чем вам нравится ваша работа?

— Это очень интересно, здесь можно расти по карьерной лестнице. Лично мне нравится работать на станках с ЧПУ, но, думаю, что на любом другом участке не менее увлекательно. Кроме того, нам дают солидный социальный пакет, обеспечивают отдых в санаториях. И коллектив у нас очень дружный.

Виктор Попов, газорезчик, корпусно-сборочный цех: "Важно производить что-то полезное для людей, работать руками"

— Виктор, расскажите когда и как пришли на завод?

— Пришел сюда в 2010 году, сначала работал рубщиком, потом стал газорезчиком. Первый спуск на воду, на котором побывал, произвел очень сильное впечатление. На Невском судостроительно-судоремонтном заводе всегда вовремя платят зарплату, дают молоко за вредность, есть все необходимые социальные меры поддержки.

— Почему вы выбрали именно рабочую специальность?

— Мама с детства привила мне любовь к труду. Почти все мои родные и близкие трудятся на промышленных предприятиях, но в разных отраслях. Я считаю, что важно производить что-то полезное для людей, работать руками. Этому должны учить родители. Как бы пафосно это не звучало, но надо делать что-то полезное для своей страны. Потом приятно видеть, как спускают на воду судно, в создании которого принимал участие, и которое будет служить людям много много лет.

Виктор Перегудов, трубопроводчик судовой, трубопроводный цех: "Работать стало комфортней, в цехах чище и светлее"

— На завод пришел в 1980 году. Получается, работаю более 40 лет. Сейчас на пенсии, но продолжаю трудиться. Если сравнить цеха много лет назад и сейчас, то могу сказать, что работать стало комфортней, в помещениях чище и светлее. Завод расположен в очень красивом месте, можно выйти на набережную во время перерыва, полюбоваться пейзажем, это очень приятно. Считаю, что молодежь обязательно придет на заводы, если будут приличные зарплаты, понятные перспективы роста, значительные социальные гарантии. Все эти составляющие на нашем предприятии есть, поэтому продолжаем развиваться.

Источник

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8