18.09.2025 – второй день в столице Приморского края решил посвятить прогулкам по городу, посещению музеев и осмотру достопримечательностей.
Государственный объединённый музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева
Государственный объединённый музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева является крупнейшим федеральным музеем-заповедником на Дальнем Востоке и первым краеведческим музеем Приморья.
Он был основан 18 (30) апреля 1884 года, когда был утвержден устав Общества изучения Амурского края (ОИАК), которое стало учредителем будущего музея. Музей открылся для посещения 12 октября (30 сентября) 1890 года.
В музее представлены экспонаты, отражающие историю и природу Приморского края, включая коллекции материалов о деятельности известных исследователей региона, таких как М.И. Венюков и Н.М. Пржевальский.
Здесь также хранятся материалы по истории города, археологии и этнографии. В состав музея входят филиалы, расположенные в трех местах Владивостока и пять филиалов в других городах Приморья.
Филиалы музея
1. Дом путешественника Арсеньева
Единственный сохранившийся в России дом, где жил и работал Владимир Клавдиевич Арсеньев. Располагается по адресу: ул. Арсеньева, 7б. Интерьер квартиры сохранён таким образом, чтобы передать атмосферу, в которой проживал известный исследователь и писатель. Здесь находится мемориальная экспозиция, посвящённая его жизни и деятельности.
2. Дом чиновника (мемориальный Дом-музей семьи Сухановых)
Расположен по адресу: ул. Суханова, 9. Представляет собой деревянный особняк XIX века, где жила семья Александра Васильевича Суханова, известного деятеля, внесшего большой вклад в развитие Приморья и Владивостока. Сегодня здесь проводятся экспозиции, демонстрирующие быт конца XIX — начала XX века.
3. Музей Города
Историческое здание, первоначально предназначенное для размещения музея Общества изучения Амурского края. Сейчас здесь проходят тематические выставки, рассказывающие о развитии города Владивостока. Находится по адресу: ул. Петра Великого, 6.
Современная деятельность музея
Сегодня музей продолжает активно развивать свою коллекцию и проводить исследования. Его фонд насчитывает около 400 тысяч единиц хранения, представляющих интерес как для ученых, так и для широкой публики. Постоянные и временные выставки помогают посетителям лучше понять культурное наследие и природные богатства Дальнего Востока России.
Таким образом, Государственный объединённый музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева играет важную роль в сохранении исторического наследия региона и способствует популяризации научных исследований среди населения.
Подводная лодка С-56 — филиал Военно-исторического музея Тихоокеанского флота
Подводная лодка С-56 является частью военно-исторического музея Тихоокеанского флота и представляет собой уникальный объект, посвященный истории подводного флота России. Она была построена в Ленинграде в 1936 году и позже доставлена во Владивосток, где вошла в состав Тихоокеанского флота в 1941 году.
С-56 приняла активное участие в Великой Отечественной войне, совершив восемь боевых походов и потопив 14 вражеских транспортов и боевых кораблей. За отличные боевые успехи и проявленную доблесть лодка была награждена орденом Красного Знамени в марте 1944 года и получила звание "гвардейской" в феврале 1945 года.
В настоящее время С-56 служит памятником и филиалом музея. Она установлена на берегу Корабельной набережной во Владивостоке и открыта для посетителей. Вход в музей бесплатный для определенных категорий граждан, включая ветеранов и участников военных действий.
На борту лодки располагаются семь отсеков, каждый из которых посвящен различным аспектам морской службы и истории подводного флота. Посетители могут ознакомиться с оборудованием, механизмами и бытом подводников, а также с моделями подводных лодок и предметами времен Великой Отечественной войны.
Таким образом, подводная лодка С-56 представляет собой важный исторический объект, позволяющий современному поколению ощутить дух прошлого и почтить память героев, служивших на Тихоокеанском флоте.
Мемориальный корабль-памятник «Красный вымпел»
Мемориальный корабль-памятник «Красный вымпел» расположен на Корабельной набережной во Владивостоке и является символом морского наследия России. Изначально это была парусно-паровая яхта, построенная в Финляндии в 1911 году и называлась «Адмирал Завойко». Позже, в 1923 году, она была переименована в «Красный вымпел» и переведена в класс сторожевых кораблей.
Яхта «Адмирал Завойко» изначально предназначалась для нужд администрации Камчатки. В 1911 году она прибыла в Петропавловск-Камчатский и использовалась как посыльное и пассажирское судно. В период Первой мировой войны яхта подчинялась Военному ведомству.
После Октябрьской революции экипаж яхты перешел на сторону советской власти. В последующие годы она участвовала в событиях Гражданской войны, защищая интересы молодой советской республики. В 1923 году яхта была официально передана в состав советских вооруженных сил и переименована в «Красный вымпел».
Во время Великой Отечественной войны «Красный вымпел» продолжал служить на Тихоокеанском флоте, участвуя в операциях по обеспечению безопасности морских границ и поддерживая связь с союзниками. После войны он продолжил свою службу, став учебным судном и обеспечив проведение важных гидрографических работ.
Сегодня «Красный вымпел» является частью Военно-исторического музея Тихоокеанского флота. Посетители могут подняться на борт и осмотреть внутренние помещения корабля, включая жилые отсеки и командный мостик. Корабль открыт для свободного посещения ежедневно с 10:00 до 18:00, кроме перерыва на обед с 13:00 до 14:00.
Таким образом, мемориальный корабль «Красный вымпел» остается важным историческим объектом, позволяющим современным поколениям соприкоснуться с историей российского флота и патриотизмом тех, кто служил на нем.
Маяк Токаревского
Маяк Токаревского — это действующий маяк во Владивостоке, расположенный на южной точке кошки Токаревского. Он является важной туристической и имиджевой достопримечательностью города, обеспечивая безопасность прохода судов через пролив Босфор Восточный в заливе Петра Великого Японского моря.
Строительство маяка началось в 1910 году на специально отсыпанном островке высотой 1 метр и диаметром 25 метров. Башня была построена из камня и оснащена винтовой лестницей и светооптическим оборудованием, привезенным из Парижа. Официальное открытие маяка состоялось в 1913 году.
Имя маяку дано по названию мыса, на котором он расположен, а сам мыс назван в честь военного моряка и гидрографа М.Я. Токаревского. Несмотря на свое название, маяк также известен как маяк Эгершельда, в честь исследователя, который впервые предложил построить сигнальную конструкцию на этом месте.
Современный маяк представляет собой восьмиугольную башню высотой около 12 метров, покрытую белой штукатуркой и красной крышей. Внутри башни расположена винтовая лестница, ведущая к светооптическому оборудованию. Освещение обеспечивается электрической лампой мощностью 300 Вт, установленной в 1957-1958 годах. Свет от маяка виден на расстоянии 12 миль (около 19 километров).
Интересные факты
- Ранее на маяке использовался колокол весом 50 кг, который информировал мореплавателей об опасности при плохой погоде. Он был демонтирован в 1998 году.
- В зимнее время возле маяка можно наблюдать нерп, которые привлекают внимание туристов и фотографов.
- Сделать фотографии маяка и других приморских маяков позволяет получить специальный знак отличия «Маяк Приморья».
Таким образом, маяк Токаревского является не только техническим сооружением, но и важной культурной достопримечательностью Владивостока, привлекающей внимание туристов своей исторической значимостью и живописным видом.
Заключение
Спасибо, что дочитали. Надеюсь, было интересно! Подписывайтесь, дальше – больше!